換檔時會抖動，原因有不少。

發(fā)動機積碳嚴重，節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭多，冷啟動時噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，混合氣不正常就容易抖動。

點火系統(tǒng)出問題也會這樣，像火花塞、高壓導(dǎo)線和點火線圈工作狀況不佳，火花塞跳火不好。

油壓不穩(wěn)也會引發(fā)抖動，即便清理了積碳等，還是要檢查燃油供油壓力和進氣壓力傳感器。

發(fā)動機部件老化，比如引擎腳老化，會讓震動傳到車內(nèi)。

擋位與車速不匹配，比如擋位高車速低，離合器沒踩到底，就易抖動。

離合器操作不當(dāng)，抬離合沒在聯(lián)動點停頓，油離配合不熟練，也會造成抖動。

還有發(fā)動機與變速器連接有問題，變速器內(nèi)部換擋機構(gòu)或齒輪有磨損、損壞，驅(qū)動軸的懸掛系統(tǒng)或者球頭松動或磨損，輪胎氣壓不足或不平衡，剎車系統(tǒng)剎車片磨損過度或部件損壞，車身穩(wěn)定系統(tǒng)或防側(cè)滑系統(tǒng)啟動，都可能導(dǎo)致抖動。

解決辦法是檢查發(fā)動機與變速器連接，有松動或磨損及時修復(fù)；檢查變速器，有故障就換部件；檢查驅(qū)動軸及懸掛系統(tǒng)，松動或磨損要修復(fù)；檢查輪胎氣壓和平衡性，有問題調(diào)整；檢查剎車系統(tǒng)，磨損或損壞就更換；要是抖動是主動安全系統(tǒng)啟動導(dǎo)致的，通常正常，不用太擔(dān)心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）