轉(zhuǎn)彎時是否需要踩離合不能一概而論。

大部分時間轉(zhuǎn)彎時不需要踩離合。入彎剎車減速時，只要車速不低于一檔怠速時的約 10km/h，發(fā)動機就不會熄火，沒必要踩離合。

但在比較急和人流量多的路口轉(zhuǎn)彎時，為防止發(fā)動機熄火則需要踩離合。

遇到長彎道，如高速匝道時，長時間踩離合拐彎不僅易使分離軸承過熱，還易導致車輛失控。正確過彎道方法是入彎前踩剎車，降到安全速度后踩離合，換入合理檔位，入彎，出彎時直接加速走車。

汽車啟動時踩離合有好處，能防止車輛突然竄出，減輕電瓶、啟動機和發(fā)動機負載，對車內(nèi)零部件有益，尤其冬季發(fā)動機更易啟動。

不換擋時盡量別踩離合，只有車輛起步時可用半聯(lián)動控制車速，起步后別用離合控制車速。

駕駛學習時教練會講離合器兩大作用，換擋和停車時用，車輛過彎時通常不需要踩離合。

新手或女司機過彎時踩離合的習慣不好，容易引起變速箱損壞和車輛失控，因為頻繁使用會增加變速箱齒輪磨損，且切斷發(fā)動機動力輸出可能導致車輪抓地力改變，引發(fā)危險。

過急彎時千萬別踩離合，否則會中斷發(fā)動機反向牽制力，影響剎車系統(tǒng)和發(fā)動機牽引，增加剎車片磨損甚至導致剎車失靈。

過彎前應提前控制車速，提前減速剎車，覺得車速低可踩離合換擋后再松開離合。

總之，轉(zhuǎn)彎時是否踩離合要根據(jù)具體情況決定，確保安全駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）