奧迪 Q5L 是四驅(qū)的。

新款奧迪 Q5L 全系均為四驅(qū)，其搭載的是適時四驅(qū)系統(tǒng)，配備多片離合器式中央差速器。這種適時四驅(qū)對于城市 SUV 來說足夠用，能提升燃油經(jīng)濟(jì)性。奧迪 Q5L 的四驅(qū)系統(tǒng)在 0.2 秒內(nèi)就能完成兩驅(qū)和四驅(qū)的切換，反應(yīng)速度很快。

回顧歷史，奧迪四驅(qū)起源于上世紀(jì) 70 年代的一次意外發(fā)現(xiàn)，隨后開啟了四驅(qū)之路。

如今的奧迪 Q5L 基于大眾集團(tuán) MLB evo 平臺打造，車身結(jié)構(gòu)件用大量高強(qiáng)度鋼材，外觀覆蓋件用鋁合金等輕量化材料，整車重量減輕 90 公斤，風(fēng)阻低。

Q5L 外觀時尚精致，與 Q7 相似，融入較多棱角設(shè)計，車側(cè)層次感強(qiáng)，尾部有上代車型影子但更精致。

內(nèi)飾方面，12.3 英寸全液晶儀表盤功能強(qiáng)大顯示清晰，中控屏 8.3 英寸，支持多種操作，且支持 CarPlay 及 CarLife。

動力上，搭載 2.0T 高低功率發(fā)動機(jī)，均滿足國 VI 排放標(biāo)準(zhǔn)，低功率發(fā)動機(jī)最大功率 190 馬力、最大扭矩 320 牛米，高功率發(fā)動機(jī)最大功率 252 馬力、最大扭矩 370 牛米，均匹配 7 速雙離合變速箱。四驅(qū)結(jié)構(gòu)調(diào)整為 quattro ultra 適時四驅(qū)，將托森自鎖式中央差速器換為多片離合器式中央差速器，日常行車大多前驅(qū)，能減少燃油消耗。

總之，奧迪 Q5L 的四驅(qū)系統(tǒng)性能不錯，適合城市道路出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）