汽車噴漆通常是需要烤的。

為啥要烤？因為不烤的話，漆面無法完全固化，沒完全固化的漆面附著力差，容易剝落或有劃痕。

而且汽車的漆面有好多層，每層作用不同，不烤就難以保證質量。

像小的局部維修，可能不進烤房，自然干，稍大些面積會用紅外線烤燈局部烤，大面積和全車重噴一般得進烤房。

當然能進烤房最好，漆面干凈，對噴漆師傅身體也好。

現(xiàn)在還有三涂一烘(3C1B)工藝，就是3個涂層1次烘烤，比如底漆、色漆、清漆，通過改變涂料等，連續(xù)涂裝后統(tǒng)一烘烤。這得選快干底漆，還得注意底漆和面漆匹配，底漆設計和涂層界面控制很關鍵。

汽車噴漆流程挺多，先清潔車身，去掉油污雜質，再鑒定評估確定噴漆區(qū)域，然后遮蔽不需要噴的地方。噴底漆前刮膩子打磨平，保證漆面光滑。最后噴底漆和面漆，每次噴完都得烤，讓漆面固化、附著力提升。

汽車噴漆不只是為了好看，更重要是保護車身，車運行時會受水分、微生物、紫外線、酸堿氣體液體等侵害，噴漆能形成保護膜，隔絕這些，延長車的使用時間。

所以汽車噴漆烤一下好處多多，能保證質量，保護車身。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）