M1檔位指的是自動(dòng)擋汽車中的手動(dòng)模式下的1擋。

在很多情況下它都能發(fā)揮重要作用。

比如上下坡時(shí)，上坡能提供足夠扭矩，下坡方便控制車速。

上地庫(kù)或停車場(chǎng)時(shí)，有更強(qiáng)動(dòng)力爬坡。

堵車和跟車時(shí)，便于更好掌控車速和車距。

M擋是手動(dòng)模式，掛入M擋后，通過(guò)擋把上的“+”“-”符號(hào)手動(dòng)換擋。

自動(dòng)擋常見擋位有P擋，是駐車檔，熄火停放時(shí)用，掛入后制動(dòng)裝置鎖死。

N擋是空擋，短時(shí)間停車如等紅綠燈時(shí)用，行駛中突然熄火需掛N擋重啟發(fā)動(dòng)機(jī)。

D擋是前進(jìn)擋，常用，踩油門車就前行。

L擋是低速擋，爬坡常用。

S擋是運(yùn)動(dòng)擋，超車時(shí)能增大動(dòng)力。

汽車上常見自動(dòng)變速箱有at、cvt、雙離合三種。

很多自動(dòng)擋汽車都有M擋，有的用換擋桿控制升降擋，有的運(yùn)動(dòng)型車可用換擋撥片。

在激烈駕駛或特殊情況用自動(dòng)變速箱手動(dòng)模式，比如超車時(shí)，M1擋降擋能瞬間提升速度。

上陡坡時(shí)，鎖定M1或M2擋保證扭矩和牽引力。

雨雪濕滑路面，M1的2擋起步減小扭矩防打滑。

總之，熟練運(yùn)用M1擋位，能提升駕駛樂(lè)趣和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）