車子的 ECU 就是電子控制單元，英文叫 Electronic Control Unit，也被稱為行車電腦、車載電腦。

它相當(dāng)于人的大腦、電腦的 CPU，是汽車的腦神經(jīng)中樞系統(tǒng)，是現(xiàn)代汽車的核心電子元件之一。

ECU 一般裝于駕駛座儀表板下方或雨刷連動(dòng)桿附近，有的也會(huì)安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。

最初它主要用來調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火和噴油，但隨著汽車電子化自動(dòng)化程度的提高，其調(diào)節(jié)范圍越來越廣，比如燈光調(diào)節(jié)、安全氣囊調(diào)節(jié)、燃油加熱調(diào)節(jié)、排氣調(diào)節(jié)、制動(dòng)調(diào)節(jié)、EGR 系統(tǒng)等。

ECU 的作用非常關(guān)鍵，它隨時(shí)監(jiān)控著輸入的各種數(shù)據(jù)，像剎車、換檔等，還有汽車運(yùn)行的各種狀態(tài)，比如加速、打滑、油耗等。然后按照預(yù)先設(shè)計(jì)的程序計(jì)算各種傳感器送來的信息，處理后把各個(gè)參數(shù)發(fā)送給各相關(guān)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，執(zhí)行各種預(yù)定的控制功能。

比如，ECU 能根據(jù)汽車傳感器傳來的信號(hào)，確定最佳噴油量，控制噴油器燃油噴射量，讓汽車保持最佳空燃比，提高經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性，還能減少尾氣排放。自動(dòng)擋汽車還有 TCU，它是自動(dòng)變速箱的電腦，工作原理和 ECU 相同，能根據(jù)傳感器信息處理后控制變速箱換擋。

ECU 和普通電腦一樣，由微處理器、存儲(chǔ)器、輸入/輸出接口、模數(shù)轉(zhuǎn)換器以及驅(qū)動(dòng)等大規(guī)模集成電路組成。

所謂的“ECU 程序”就是一套運(yùn)算法則，存放在存儲(chǔ)器內(nèi)，對(duì)輸入信號(hào)處理生成對(duì)應(yīng)的指令信號(hào)輸出。我們對(duì) ECU 參數(shù)的修改，就是在修改運(yùn)算法則，改變汽車運(yùn)行狀態(tài)。

ECU 可以分為發(fā)動(dòng)機(jī) ECU、底盤系統(tǒng) ECU、操縱系統(tǒng) ECU、車身 ECU 等。博世、德爾福、電裝中國的 VDO 等都是汽車 ECU 行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）