后輪需要做動(dòng)平衡。

汽車在使用過程中，很多情況都會(huì)導(dǎo)致后輪需要做動(dòng)平衡。比如更換輪胎、補(bǔ)胎、輪轂與輪胎分離，還有發(fā)生碰撞事故維修后。

因?yàn)橹圃煸颍喬ズ洼嗇y各部分的質(zhì)量分布不完全均勻，高速旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)形成動(dòng)態(tài)不平衡狀態(tài)，導(dǎo)致車輪異常抖動(dòng)。即使后輪的抖動(dòng)可能不如前輪對(duì)駕駛員反饋明顯，但也會(huì)嚴(yán)重影響行車安全。

做動(dòng)平衡時(shí)，會(huì)有專門的機(jī)器檢測(cè)車輪重量較輕的地方，然后技術(shù)人員根據(jù)提示在較輕位置貼上配重鉛塊，確保車輪在高速行駛時(shí)不會(huì)異常抖動(dòng)。

如果后輪不平衡卻不校正，會(huì)帶來很多不良影響。嚴(yán)重的車輪失衡，長期行駛會(huì)傷害軸承和懸架，縮短機(jī)械結(jié)構(gòu)壽命。同時(shí)，還可能導(dǎo)致輪胎不正常橫向擺動(dòng)產(chǎn)生偏磨，影響輪胎壽命。

在高速、長距離路段行駛前，要檢查輪胎氣壓和輪胎表面有無損傷，胎壓對(duì)行駛穩(wěn)定性很重要。

動(dòng)平衡價(jià)格不貴，幾十塊錢就能做。建議最好四輪一起做動(dòng)平衡，不要只做前輪而忽略后輪。

更換新胎或發(fā)生碰撞事故維修后，為確保汽車安全性和穩(wěn)定性，一定要做后輪動(dòng)平衡。出現(xiàn)前后輪胎單側(cè)偏磨、駕駛時(shí)方向盤過重或發(fā)抖、直行時(shí)汽車向左或向右跑偏等情況，也需要做動(dòng)平衡。

總之，后輪做動(dòng)平衡很有必要，能保證汽車行駛安全和舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）