剎車盤發(fā)燙是很常見的，原因有不少。

比如剎車時的摩擦會產生大量熱量，這是正常的。連續(xù)制動或高速行駛后緊急制動，熱量會更多，剎車盤就會發(fā)燙。

正常行駛中發(fā)熱，可能是剎車盤與剎車片沒完全退出工作狀態(tài)，有微量摩擦，得調到完全分離。

保養(yǎng)不到位、剎車回位不好也會這樣，要按時保養(yǎng)，修復問題。像制動缸回位彈簧力度不夠，剎車片就回不了位，得檢查更換。

制動氣路漏氣自動制動，得檢查接口和管路，有裂紋和漏氣就換。制動器調試不好也會過熱，要安裝調試。

連續(xù)踩剎車時，油嘴螺絲要擰松放空再加。制動鼓不圓會讓剎車片和剎車盤摩擦，得校正或換新鼓。

長時間制動，制動鉗和制動盤一直摩擦就會發(fā)熱，開車別長時間踩剎車，控制好車速。

制動輪缸損壞也會讓剎車片回不了位，得去修理廠修理或換新的。剎車分泵回位不好導致制動拖滯，得停止行駛檢修。

行駛中踩剎車太頻繁也不行，要盡量避免。還有剎車片與輪轂間隙小或咬死、車輪軸承缺油損壞、頻繁踩剎車、輪胎氣壓低等也會讓剎車盤發(fā)熱。

要注意，別長時間踩剎車，下坡?lián)Q低擋用發(fā)動機牽制車速，少用剎車，剎車次數多會過熱衰減甚至失靈。

盤剎散熱比鼓剎好，高速制動效果好。

如果剎車盤過熱異常，可能是剎車片磨損嚴重、剎車卡鉗故障、制動液不足等，得馬上停車檢查制動系統(tǒng)，找專業(yè)人員幫忙。而且剎車盤發(fā)熱時，不能用冷水沖，會變形開裂影響制動性能和安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）