輪轂大小有不少區(qū)別。

首先，靈敏度不同，大尺寸輪轂配低扁平率輪胎，側(cè)偏剛度高，操控靈敏度好，車輛高速過彎變形小。

其次，承載重量有差異，大輪轂承載重量大，小輪轂承載重量小。

再者，扁平率不一樣，大輪轂拐彎傾側(cè)幅度小，高速駕駛更穩(wěn)、捉地力大；小輪轂舒適性好，輪胎側(cè)壁高，能抑制車子震動(dòng)及胎噪。

還有，磨損情況不同，大輪轂更易磨損，小輪轂?zāi)p概率低。

另外，視覺效果有別，大輪轂視覺效果好。而且，油耗也不同，小輪轂油耗低，大輪轂油耗高。

大輪轂優(yōu)點(diǎn)明顯，更加美觀，能讓車更霸氣；還能在輪胎加寬時(shí)增加行車安全性，縮短制動(dòng)距離，縮小輪轂與車身間隙，提升顏值和抓地性能，過彎支撐好，加大駕駛樂趣。但缺點(diǎn)是盲目加大輪轂可能導(dǎo)致舒適性變差，輪胎易損壞，成本增加，油耗升高。

小輪轂優(yōu)點(diǎn)在于成本低，更換省錢，舒適性好，油耗低。

總之，選大輪轂還是小輪轂，要根據(jù)個(gè)人需求和實(shí)際情況來定。比如追求美觀、操控和安全性，能接受較高油耗和稍弱舒適性，可選大輪轂；注重舒適性、低油耗和成本，可選小輪轂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）