側面扎胎是否可以修補，需要根據具體情況來判斷。

如果只是扎了個小眼，并且不是明顯快速漏氣，是可以補的。比如刺穿孔洞直徑小于 6 毫米，對于一些細小的胎側創(chuàng)口，沒有對簾布層造成嚴重破壞，就有修補價值，例如胎側被銳利物刺穿小孔。

但大多數情況下，輪胎側面破了不能補，需要換新胎。因為側壁很薄且行駛中變形大，發(fā)熱多，補胎膠片容易脫落，甚至有爆胎風險。

如果是胎冠扎了釘子，有很多補胎方法，因為胎冠位置在輪胎轉動中整體起伏，受力均勻。

家用車普通輪胎“胎肩“扎了釘子，要考慮補好后內側補丁和輪胎是否存在拉扯擠壓問題，以及破洞位置在輪胎內部金屬線層還是氣簾層。

如果側面受傷導致輪胎漏氣，說明輪胎必須更換，因為大多是擠壓損壞，簾布層被破壞無法修補。

一般輪胎側面不容易扎釘子，若扎釘且漏氣不能補。側面受到損傷暴露出簾布層，但沒漏氣沒變形，不需要立即更換，但不建議高速行駛，因為簾布層暴露在外會提前老化斷裂。

總之，輪胎側面扎胎能否修補不能一概而論，要綜合多種因素判斷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）