車高溫的原因主要有以下這些。

一是冷卻液缺少，發(fā)動機工作時冷卻液會消耗，不足就會導致水箱缺水、發(fā)動機過熱，及時添加冷卻液能解決。防凍液變質(zhì)或雜質(zhì)多會讓冷卻效果變差、溫度升高，添加新的防凍液就行。

二是水箱漏水，像連接水管斷裂或連接不緊密有縫隙都會漏水，水循環(huán)受阻，水箱溫度就高了。檢查時得等引擎散熱后，用濕毛巾墊著打開水箱蓋看。

三是水泵故障，比如葉輪脫落、皮帶打滑，冷卻液不能循環(huán)散熱，得換水泵。

四是節(jié)溫器損壞，冷卻液進不了水箱散熱，換節(jié)溫器，有的車型還要查節(jié)溫器線路。

五是水道堵塞，一般是加自來水或用劣質(zhì)配件造成的，像散熱水箱堵塞，根據(jù)情況看要不要換。

六是風扇損壞，電子風扇壞了不能給水箱里的冷卻液散熱，可能是繼電器、保險絲、線束的問題。

七是發(fā)動機冷卻液不足。

八是傳動皮帶磨損或過松。

九是風扇葉有損壞。

十是水箱、水管和節(jié)溫器、機體水路之間有堵塞。

十一是車輛冷卻液有滲漏處。

十二是點火時間不正，氣門間隙過緊或過松。

十三是機油過少或過多，發(fā)動機缸床墊破損或有缸不能正常工作。

十四是進、排氣系統(tǒng)不暢。

十五是電子扇不能正常工作，車輛超載，帶剎車。

十六是火花塞型號不符，離合摩擦片嚴重磨損有時也能引起。

十七是散熱器通風孔被堵，散熱不良，內(nèi)部堵塞得用清潔液清理，找專業(yè)人員弄。

要是車高溫了，先把車停在安全路邊，等溫度降下來再檢查。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）