思域目前共有十一代車型。

第一代思域（1972-1979 年），搭載本田 EB 系列排量為 1.2L 的 2 氣門直列四缸發(fā)動機，最大功率 60 馬力，有兩廂、3 門、5 門等版本，還推出運動版和旅行版，百公里加速 12.3 秒，極速可達 143km/h，產量達 100 萬輛。

第二代思域（1979-1983 年），搭載改進后的 CVCC 發(fā)動機，有 1.3L 和 1.5L 兩個動力版本，注重實用和運動性能，推出 5 門車型，百公里加速 11.9 秒，極速可達 161km/h。

第三代思域（1983-1987 年），分 1.3L 和 1.5L 排量版本，1.5L 最大功率達 73KW，日版“Si”思域性能出色，車身尺寸和軸距增加，提供四驅車型。

第四代思域（1987-1991 年），推出“SiR”思域，搭載 B16A 發(fā)動機，首發(fā)使用 VTEC 技術，最大功率 117KW，百公里加速 7.4 秒，極速 222km/h，使用四輪雙叉懸掛系統(tǒng)。

第五代思域（1991-1995 年），優(yōu)化空氣動力學設計，被動安全性能升級，有兩門轎跑車型，性能出色。

第六代思域（1995-2000 年），CIVIC TYPE-R 誕生，搭載的 1.5L 發(fā)動機能爆發(fā) 130 匹馬力。

第七代思域（2000-2005 年），推出混動車型，導入“神機”帶 K20 i-VTEC 引擎的 1.7L 發(fā)動機。

第八代思域（2005-2011 年），進入國內市場，以時尚外觀和出色駕控表現(xiàn)獲青睞。

第九代思域（2011-2015 年），推出 TYPE-R 車型，搭載 2.0L 渦輪增壓發(fā)動機。

第十代思域（2015 年-至今），重拾駕駛感受，后尾標改為扭矩值樣式。

第十一代思域延續(xù)了思域的優(yōu)秀品質和性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）