汽車(chē)火花塞是不可以通用的。

首先，火花塞有不同的品牌和型號(hào)，每個(gè)品牌的熱值對(duì)應(yīng)不同車(chē)型，比如大部分轎車(chē)的火花塞熱值在 5 到 7 這個(gè)區(qū)間。

其次，不同發(fā)動(dòng)機(jī)用的火花塞在熱值、阻值、長(zhǎng)度、直徑、螺牙牙距、觸點(diǎn)間隙等方面都不同。

再者，火花塞的尺寸很關(guān)鍵，包括直徑、螺紋大小、螺紋長(zhǎng)度等，尺寸不合適根本裝不上去。

火花塞的類(lèi)型多樣，有準(zhǔn)型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等。其關(guān)鍵部分是絕緣體，要具備良好的機(jī)械性能、耐高電壓、耐高溫沖擊和耐化學(xué)腐蝕的能力，普通火花塞多采用以氧化鋁為基礎(chǔ)的陶瓷制成。

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有區(qū)別，火花塞也就分冷型和熱型兩種基本類(lèi)型。冷型火花塞裙部短、受熱面積小、散熱快，適用于高速高壓縮比的大功率發(fā)動(dòng)機(jī)；熱型火花塞裙部細(xì)長(zhǎng)、受熱面積大、散熱慢，適用于中低速低壓縮比的小功率發(fā)動(dòng)機(jī)。

而且不同品牌、型號(hào)的火花塞放電間隙不一樣，混合使用會(huì)讓汽車(chē)出現(xiàn)抖動(dòng)、加速困難、油耗增加等問(wèn)題。

更換火花塞時(shí)，先打開(kāi)引擎蓋，掀開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)塑料蓋板，拆下高壓分線(xiàn)并做好每個(gè)缸的位置記號(hào)。用火花塞套筒依次卸下火花塞，注意清理外部雜物。將新火花塞放入孔中，先用手?jǐn)Q幾圈再用套筒擰。按點(diǎn)火順序安裝拆下的高壓分線(xiàn)，扣上蓋板就行。

火花塞的更換周期，正常保養(yǎng)條件下行駛 40000 至 60000 公里時(shí)更換，但品牌和發(fā)動(dòng)機(jī)不同會(huì)有差異。比如鉑金火花塞 4 萬(wàn)公里更換，普通鎳合金火花塞 2 萬(wàn)公里更換，銥金火花塞 6 至 8 萬(wàn)公里更換，建議按使用手冊(cè)進(jìn)行。

總之，自己的汽車(chē)要用廠(chǎng)家規(guī)定型號(hào)的火花塞，不能通用。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）