頂吧的作用主要有以下這些。

首先，它能顯著提高車身剛性，有效防止車體變形。尤其是在車輛行駛過程中，比如遇到復雜路況或者高速行駛時，車身不容易發(fā)生扭曲，保障了車輛結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

其次，頂吧能防止極限駕駛時發(fā)動機艙內(nèi)的零件移位，避免零件受損，這對于保護發(fā)動機等重要部件意義重大。

再者，汽車快速過彎時，頂吧可以減小前輪的顛簸程度，讓避震器的使用壽命得以延長。

另外，頂吧分為前頂吧和后頂吧。前頂吧能增強發(fā)動機艙的剛度，使得過彎時車身側(cè)傾減弱，轉(zhuǎn)向精度更加精準。而后頂吧則是對轉(zhuǎn)彎時車尾的側(cè)傾進行補救，像甩尾時，它減弱側(cè)傾的效果非常直接。

汽車過彎會因離心力側(cè)傾，導致輪的懸吊拉伸和壓縮，較軟懸掛會加重側(cè)傾，加裝頂吧后，盡管未改變懸掛軟硬，但兩個前懸掛相連使轎車前部剛性增強，過彎時前懸掛形變減小，利用頂吧桿身扭轉(zhuǎn)、拉伸的反彈力抑制車身側(cè)傾，增強車輛在彎道行駛中的穩(wěn)定性。

總之，頂吧對于提升車輛的操控性能和穩(wěn)定性有著不可忽視的作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）