汽車電瓶的修復方法有不少。

脈沖修復法不錯，能消除硫化，瞬間電壓通常在 60V 到 300V 之間，得挑效果好的脈沖發(fā)生器，因為好的脈沖波能讓粉碎的硫酸結(jié)晶粉末回到電解液里。

強電修復法常用于脈沖修復效果不好時，充電時用持續(xù)高電壓或大電流。

水療法得先放電，倒掉原有電解液，加新的，用 20h 率以下電流充電，能恢復 80%以上容量。

淺循環(huán)大電流充電能清掉極板上硫化鹽堆積。修復液能恢復電池容量。

通電啟動用兩根點火線連電瓶正負極。補水簡單有效，能延長用三個月以上。

消除硫化得刮掉極板活性物質(zhì)，用氫氧化鈉溶液洗后重裝。

重新配組是把極板取出，混活性物質(zhì)后重裝。

電量不均衡把相同規(guī)格電池放一起修。

失水就撬蓋板注蒸餾水。

硫酸鹽化用脈沖修復儀去硫酸鉛。

極板軟化放電后用燈泡深放電，再用活化儀活化。

汽車電瓶就是蓄電池，把化學能變電能，分普通、干荷和免維護的。

正常能用 1 到 8 年，修復方法看實際情況，輕的用強電修復，重的全充全放修復，太嚴重得換。

先檢測再決定修還是換，要定期查狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）