換胎的標(biāo)準(zhǔn)主要有以下這些：

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)方面，正規(guī)出廠的輪胎在胎面花紋溝槽底部有耐磨指示標(biāo)志，高度為 1.6mm，胎面磨損接近或標(biāo)志外露就得換，不然輪胎抓地力、牽引力、制動(dòng)力、排水性等會(huì)變差，容易導(dǎo)致車(chē)輛失控或爆胎。

胎面標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō)，胎面有凸起鼓包、胎體簾子線老化斷裂、裂痕超過(guò) 5 - 6mm、被尖銳物扎入直徑超 4mm、補(bǔ)過(guò) 3 次等情況，必須馬上更換，防止爆胎。

里程標(biāo)準(zhǔn)上，城市平坦瀝青路面行駛 5 - 8 萬(wàn)公里，崎嶇有砂石路面行駛 3 - 4 萬(wàn)公里，輪胎就需要更換。因?yàn)樾旭偫锍踢^(guò)長(zhǎng)，胎面磨損嚴(yán)重，橡膠變薄會(huì)影響輪胎性能和硬度。

時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)是輪胎使用壽命一般 5 年左右要更換，即便輪胎表面看著沒(méi)問(wèn)題，里面橡膠也老化了，不換有安全隱患?？梢酝ㄟ^(guò)胎側(cè)生產(chǎn)日期判斷。

還有一些原則要注意，比如安裝兩個(gè)輪胎，后軸應(yīng)安裝胎紋更深的；同一軸上不能混合使用子午線和非子午線輪胎；若車(chē)輛同時(shí)安裝子午線和非子午線輪胎，子午線輪胎應(yīng)安裝在后軸；若安裝雪地或全天候輪胎，四個(gè)車(chē)輪都要安裝；同一輛車(chē)盡量安裝額定時(shí)速相同的輪胎。

另外，磨損程度上，新胎一般厚度 8mm 左右，磨損到 1.6mm 左右要考慮換。溝槽內(nèi)磨損極限標(biāo)志與四周磨損齊平也要換。不同品牌輪胎耐磨程度不同，平均行駛 10 萬(wàn)公里左右可能達(dá)磨損極限。

老化程度上，輪胎老化和使用時(shí)間、環(huán)境有關(guān)，多數(shù)輪胎 5 - 7 年要換，老化后輪胎表面有大量裂紋。

受損情況方面，扎胎超 4 次或側(cè)面被扎、側(cè)面受傷深度見(jiàn)簾線或正面受傷超磨損極限、側(cè)面鼓包都要換。缺氣行駛很久的輪胎，即使外表正常，內(nèi)部也可能損壞，不能盲目充氣繼續(xù)用。

異常磨損比如車(chē)輛定位不正確導(dǎo)致的偏磨，保養(yǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)就要及時(shí)處理，不然就得換胎。

總之，大家要多留意輪胎狀態(tài)，及時(shí)更換，保證行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）