氣缸的作用可不少呢！

首先，它能將各個氣缸與曲軸箱連接成一個整體，給活塞、曲軸等零部件和附件提供堅實的支撐框架，保證這些運動部件位置準確，運轉正常，減少振動和噪音。

其次，在汽輪機中，氣缸能將通流部分與大氣隔開，讓蒸汽順利完成做功過程，還能支承一些靜止部件，承受它們的重量，并應對溫度分布不均產(chǎn)生的熱應力。

再者，在發(fā)動機里，工質(zhì)在氣缸中通過膨脹把熱能轉化為機械能，而在壓縮機中，氣體在氣缸里接受活塞壓縮從而提高壓力。

此外，氣缸還是很多機械設備常用的動力原件，能把壓縮空氣的壓力能轉化成機械能，驅(qū)動機構實現(xiàn)往復直線運動、擺動或回轉運動。比如在印刷領域用于張力控制，在半導體行業(yè)用于點焊機、芯片研磨，在自動化控制和機器人等方面也都有應用。

氣缸體要有足夠的強度和剛度，這樣變形小。還要有良好的冷卻性能，靠缸筒周圍的冷卻水套帶走熱量。同時得耐磨，保證足夠的使用壽命。

氣缸體上部通常有并排的缸筒，不少還鑲有缸套，下部是曲軸箱，能安裝曲軸，外面還能裝發(fā)電機、發(fā)動機支架等各種附件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）