汽車總是高溫，原因主要有以下這些及對(duì)應(yīng)的解決辦法。

冷卻液不足，可能是泄漏或自然損耗。泄漏的話要找到漏點(diǎn)處理或更換部件，自然損耗則要及時(shí)補(bǔ)充。

冷卻風(fēng)扇故障，車輛高速行駛時(shí)熱量無(wú)法及時(shí)傳遞給防凍液，影響冷卻，得去 4S 店檢查修理。

循環(huán)水泵故障，像軸承抱死、葉輪損壞等，會(huì)使冷卻液循環(huán)速度變慢，易造成發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，要去 4S 店檢查維修。

節(jié)溫器故障，會(huì)讓汽車?yán)鋮s系統(tǒng)無(wú)法正常循環(huán)，導(dǎo)致水溫升高，去 4S 店檢查修理節(jié)溫器就行。

水箱散熱不良，長(zhǎng)期用水做冷卻液會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)和水箱生銹，影響散熱，得去 4S 店清洗水銹并檢查維修水箱散熱。

防凍冷卻液缺失，分自然缺失和滲漏，滲漏又分內(nèi)漏和外漏，內(nèi)漏維修麻煩，外漏相對(duì)簡(jiǎn)單，找到漏點(diǎn)處理或更換部件。

節(jié)溫器損壞，不能正常開(kāi)啟就無(wú)法讓冷卻液進(jìn)入水箱散熱，更換節(jié)溫器可解決。

防凍液不足會(huì)導(dǎo)致車輛高溫報(bào)警，不能繼續(xù)行駛，要添加防凍液，著急時(shí)可先加水。

風(fēng)扇有問(wèn)題，正常轉(zhuǎn)動(dòng)能加速散熱，故障就容易高溫。

中網(wǎng)及周圍設(shè)計(jì)不合理，進(jìn)氣格柵小通風(fēng)差，夏天跑完高速中網(wǎng)有蟲(chóng)子，都會(huì)影響散熱。

發(fā)動(dòng)機(jī)用久了容易過(guò)熱，注意正常保養(yǎng)，跑長(zhǎng)途中途多休息。

冷卻液缺少，及時(shí)去維修店添加。

防凍液變質(zhì)或雜質(zhì)多會(huì)降低沸點(diǎn)參數(shù)，及時(shí)添加新的。

水箱漏水會(huì)導(dǎo)致溫度上升，查看連接水管有無(wú)斷裂或縫隙，關(guān)閉引擎散熱后用濕毛巾墊著打開(kāi)水箱蓋檢查。

散熱器通風(fēng)孔被障礙物堵塞會(huì)散熱不良。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）