特斯拉電池在汽車的底盤，具體在座椅下方。這是因?yàn)殡妱?dòng)車電池組體積大，底盤位置能更好容納。

特斯拉在售車型眾多，比如 Model S、Model X、Model 3、Model Y 。

像 Model 3 已實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。以 Model S 為例，它有 7000 節(jié)電池。2019 款 Model S 長(zhǎng) 4979mm、寬 1964mm、高 1445mm，軸距 2960mm，有長(zhǎng)續(xù)航和高性能兩個(gè)版本，采用電動(dòng)四驅(qū)。

Model X 后門是創(chuàng)新的鷹翼門設(shè)計(jì)，電動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)，中控臺(tái)有 17 英寸液晶顯示屏，能分屏顯示多種功能，尺寸長(zhǎng) 5037mm、寬 2070mm、高 1684mm，軸距 2965mm，前懸架雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架多連桿式獨(dú)立懸架。

Model 3 車身尺寸長(zhǎng) 4694mm、寬 1849mm、高 1443mm，軸距 2875mm，符合多數(shù)人用車需求，實(shí)用性強(qiáng)，車頭造型圓潤(rùn)，大燈酷炫，開(kāi)啟全新設(shè)計(jì)風(fēng)格。

特斯拉電池管理系統(tǒng)是核心技術(shù)，能智能管理和監(jiān)控電池，提高壽命和性能，保證車輛安全。電池組由多個(gè)單元組成，每個(gè)單元有溫度傳感器和保護(hù)電路。通過(guò)軟硬件結(jié)合，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和故障診斷，提高可靠性和穩(wěn)定性。

其電池技術(shù)領(lǐng)先，能量密度和充電速度遠(yuǎn)超傳統(tǒng)燃油車電池，未來(lái)有望提升電動(dòng)車性能和續(xù)航里程。

再說(shuō)蓄電池保養(yǎng)，熄火前要關(guān)燈光和音響、空調(diào)，不能長(zhǎng)期停放，要定期清潔、檢測(cè)，及時(shí)觀察狀態(tài)指示燈。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）