機油壓力低是汽車可能會出現(xiàn)的問題，遇到這種情況別著急，咱們來逐一分析解決。

首先，機油油量少是常見原因。發(fā)動機正常消耗或漏掉導(dǎo)致機油存量不足，這會讓機油壓力降低。這時，添加適量同型號機油就能解決。

機油變質(zhì)、黏度下降，或者混入水分、灰塵等雜質(zhì)，也會造成壓力低。這種情況就得更換機油。

機油油路阻塞也會引發(fā)問題。比如機油濾清器太臟，油路不通暢，機油壓力報警燈就可能亮起，要及時更換機油濾清器。

機油油管漏油、機油泵損壞或其零部件磨損超標，會使機油吸入、泵出量減少，從而導(dǎo)致機油壓力過低。這時要盡快對發(fā)動機進行檢修。

限壓閥與回油閥彈簧彈力減弱、折斷，或是閥門接合面密封不嚴，都會導(dǎo)致漏油泄壓，應(yīng)調(diào)整限壓閥使壓力恢復(fù)正常。

機油感應(yīng)塞失靈，可能對機油壓力造成誤判，還有機油壓力報警燈或電路故障也會顯示機油壓力過低，要及時檢查并維修。

機油牌號不合適也不行，不同發(fā)動機和季節(jié)要選對牌號。

要是車輛出現(xiàn)機油壓力過低，先把車停在平坦地面，拔出油尺檢查潤滑油油面高度，低了就加足。再觀察油尺上潤滑油顏色，若呈乳白色就更換。

拆下機油壓力傳感器，裝上檢測表，若機油壓力達標但表指示低，可能是傳感器或表故障，換新的傳感器試試。

若機油壓力表在怠速、2000r/min 時均低于規(guī)定值，應(yīng)在氣缸體主油道機油壓力傳感器位置檢測機油壓力。壓力仍低，拆下限壓閥清洗，在彈簧后端面加裝墊片后重新檢測。加墊后壓力仍低，就檢查集濾器是否堵塞、曲軸軸承和連桿軸承間隙是否過大。上述都正常，可能是機油泵磨損過多。

總之，遇到機油壓力低的問題，要冷靜檢查，找出原因，針對性解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）