補(bǔ)胎后能開(kāi)多久，這得看具體情況。

如果是正確修理且輪胎沒(méi)被刺破，不漏氣，質(zhì)量就和其他輪胎一樣，放在后輪較好，因?yàn)榧矣密?chē)多是前輪驅(qū)動(dòng)，前輪壓力大。

正常路況下，修復(fù)后的輪胎能開(kāi)三年左右，但如果是側(cè)壁花紋損壞修復(fù)，要減少高速行駛，縮短更換周期，因?yàn)樘?cè)薄弱，行駛壓力直接。

一般來(lái)說(shuō)，輪胎支撐時(shí)間在一年到半年左右，要隨時(shí)關(guān)注，檢查有無(wú)安全隱患。

車(chē)胎被釘子扎了補(bǔ)胎，符合安全使用要求，用合格產(chǎn)品和操作流程，就可以一直用，沒(méi)特定期限。但輪胎側(cè)壁受損不能補(bǔ)胎，應(yīng)立即更換。

扎正面孔徑小于 4 到 6 毫米，修補(bǔ)后可正常用，能上高速；孔徑大于 4 到 6 毫米，建議只當(dāng)備胎，高速有爆胎風(fēng)險(xiǎn)。

常見(jiàn)補(bǔ)胎方式中，貼片、熱補(bǔ)、蘑菇釘、打膠條，打膠條易擴(kuò)大傷口毀壞鋼絲，只可應(yīng)急，很快要換。蘑菇釘和熱補(bǔ)耐用，胎面強(qiáng)度高、有鋼絲帶束層支撐的，即便補(bǔ)過(guò)，跑高速也沒(méi)問(wèn)題。

補(bǔ)胎后要注重駕駛習(xí)慣，走平坦路面，不超速。胎側(cè)割破、胎體簾布層損壞，修補(bǔ)也用不久，易出意外。

總之，補(bǔ)胎后的使用時(shí)長(zhǎng)，取決于補(bǔ)胎方式、輪胎受損情況和駕駛習(xí)慣等。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）