FK7 是本田旗下的一款車(chē)型。

它搭載 L15C 的 EarthDream1.5L 渦輪引擎，動(dòng)力輸出為 182hp/5500rpm、24.5kgm/1900 - 5000rpm。

外觀沿襲海外版兩廂思域中期改款設(shè)計(jì)，東風(fēng)本田對(duì)后視鏡、門(mén)把手做了“黑化”處理，原廠帶有運(yùn)動(dòng)套件，包括前唇、側(cè)裙、后唇、底部擾流板、雙尾翼、中置雙出排氣尾喉等，整體很有范兒。

內(nèi)飾有著 JDM 的感覺(jué)，中控臺(tái)向駕駛席一側(cè)傾斜，有帥氣的紅色儀表、運(yùn)動(dòng)感拉滿的鋁合金踏板，坐姿低矮。

操控方面，相比 FC1，原廠在運(yùn)動(dòng)性上更激進(jìn)，避震系統(tǒng)勁度系數(shù)更強(qiáng)，彎道支撐足，強(qiáng)化了尾門(mén)大開(kāi)口部分的扭轉(zhuǎn)剛性，轉(zhuǎn)向回饋力度略大，排氣聲更低沉、渾厚。

質(zhì)感上，在輪拱、地毯、后備廂等多個(gè)部分追加了隔音聲學(xué)包，注重營(yíng)造高級(jí)的運(yùn)動(dòng)駕駛質(zhì)感。

FK7 的改裝潛力很大，不少車(chē)主對(duì)其進(jìn)行改裝。比如更換避震，像博德 R1 避震帶魚(yú)眼塔頂版本、博得 P1 絞牙避震、BC BR 絞牙避震等；在輪轂方面，有 Rays TE37 SL、國(guó)產(chǎn)旋壓的 TE37 輪轂、RAYS RE30 輪轂等選擇；剎車(chē)改裝有 AP9440 卡鉗搭配 AP330mm 的劃線盤(pán)、凱迪拉克布雷博 F50 拆車(chē)卡鉗等；進(jìn)氣改裝有 AFE 進(jìn)氣風(fēng)箱、Injen 進(jìn)氣中冷套裝、KN 進(jìn)氣等；排氣有 RES 全段直通排氣、中尾手工排氣等；還能通過(guò)程序?qū)懭胩嵘R力，如 PoB 程序、GT5 一階程序等。此外，還能改裝頂吧、加大水箱、油冷等來(lái)提升車(chē)輛性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）