車門隔音有用。

汽車隔音是系統(tǒng)工程，噪音來源多樣，如輪胎噪聲會(huì)從翼板、底盤、后行李箱傳來。底盤易傳低頻噪音，所以要根據(jù)材料搭配隔音，不同材料降噪效果不同。

車門隔音能阻擋外界噪音進(jìn)駕駛艙，提升原車音響音質(zhì)。

做車門隔音，先將車停好熄火拉手剎，按先外后內(nèi)順序拆內(nèi)飾露出車門內(nèi)，用清洗劑洗凈，把隔音材料壓模剪成合適大小，撕去背面保護(hù)紙粘貼，再原樣裝回內(nèi)飾件，擰緊螺絲扣緊卡扣。

現(xiàn)在常用丁基橡膠層加鋁箔的止震板增加阻尼系數(shù)，想效果更好可加吸音棉。完美的車門隔音施工一般用 4 層措施。第一層在車門外殼鋼板內(nèi)側(cè)貼阻尼隔聲止振墊減少共振和提高密封性。第二層在止振墊表面蓋阻尼隔聲吸聲棉吸收高頻噪音。第三層在固定喇叭的鋼板表面再貼止振墊減少喇叭噪音提音響效果。第四層在車門塑料板內(nèi)側(cè)貼白色汽車內(nèi)飾吸聲棉吸收中低頻噪音。

車門隔音對(duì)中頻噪音屏蔽效果明顯，能減少車輛發(fā)動(dòng)機(jī)、車輪、路面等機(jī)械部件振動(dòng)和摩擦產(chǎn)生的聲音，提高車內(nèi)舒適度。但中頻噪音降低不代表整體噪音降低，高頻和低頻噪音仍在，且新車隔音效果可能不明顯，因其他噪音仍存。但總體來說，車門隔音有用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）