制動(dòng)指的是不讓物體運(yùn)動(dòng)或強(qiáng)制使其減低速度的行為。

在醫(yī)學(xué)領(lǐng)域，比如骨折、脫臼、肌腱韌帶受傷時(shí)，會(huì)通過石膏、夾板、支具等固定工具讓受傷部位保持穩(wěn)定，盡可能減少活動(dòng)，從而達(dá)到修養(yǎng)和治療的效果。

在汽車領(lǐng)域，制動(dòng)俗稱剎車，是使運(yùn)行中的機(jī)車、車輛及其他運(yùn)輸工具或機(jī)械等停止或減低速度的動(dòng)作。目前主流車型主要采用動(dòng)力制動(dòng)、電空制動(dòng)、電磁制動(dòng)、手制動(dòng)、空氣制動(dòng)和液壓制動(dòng)等方式。

汽車制動(dòng)反應(yīng)距離是從駕駛員發(fā)現(xiàn)情況打算停車，到右腳踩上制動(dòng)踏板這段時(shí)間內(nèi)汽車行駛的距離，其長短取決于駕駛員反應(yīng)快慢和熟練程度。制動(dòng)距離則是從踩下制動(dòng)踏板產(chǎn)生制動(dòng)作用到汽車完全停止所行駛的距離，它受行駛速度、制動(dòng)力和附著系數(shù)影響，車速越快、附著系數(shù)越小、制動(dòng)力越小，制動(dòng)距離就越長。

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)也有兩層意思，一是在下坡時(shí)讓發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器連接，依靠發(fā)動(dòng)機(jī)行駛控制車速，二是利用發(fā)動(dòng)機(jī)來讓車子制動(dòng)從而慢下來。

制動(dòng)方式有油壓（轎車腳剎）、機(jī)械（手剎）、氣壓及真空助力氣壓（貨車腳剎）、彈簧儲(chǔ)能（大型貨車腳剎手剎）、排氣輔助制動(dòng)（大型柴油機(jī)車）、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速輔助制動(dòng)（操作）、電磁渦輪緩速器（大型客車）等。

對(duì)于手動(dòng)檔汽車，行駛速度較高且所用檔位也較高時(shí)需要制動(dòng)，應(yīng)先踩下制動(dòng)踏板，速度降低到 15km/h 左右再踩下離合器踏板并推到空檔，切忌同時(shí)踩下制動(dòng)踏板、離合器踏板并掛空檔，否則無法利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，會(huì)延長制動(dòng)距離。手動(dòng)汽車制動(dòng)還可分為制動(dòng)器制動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)、聯(lián)合制動(dòng)、間歇制動(dòng)、預(yù)見性停車、緊急制動(dòng)等操作方法。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）