汽車(chē)搭電其實(shí)不難，但一定要操作規(guī)范。

首先準(zhǔn)備兩條電瓶線(xiàn)，把救援車(chē)輛和被救援車(chē)輛頭對(duì)頭靠在一起，救援車(chē)不用熄火。

然后找到兩車(chē)電瓶，分清楚正負(fù)極，千萬(wàn)別接錯(cuò)。先把紅色正極電瓶線(xiàn)一端接救援車(chē)電瓶正極接線(xiàn)柱，另一端接被救援車(chē)電瓶正極接線(xiàn)柱。

接著黑色負(fù)極電瓶線(xiàn)一端接救援車(chē)電瓶負(fù)極接線(xiàn)柱，另一端接被救援車(chē)電瓶負(fù)極接線(xiàn)柱。要注意接線(xiàn)時(shí)一根一根接，別讓正負(fù)極碰到一起，不然會(huì)短路。

電瓶線(xiàn)接好，到被救援車(chē)?yán)镎?dòng)就行。車(chē)輛啟動(dòng)后，一根一根取下電瓶線(xiàn)，被救援車(chē)著車(chē)半小時(shí)以上補(bǔ)充電量。

還有，搭電一般與車(chē)輛電瓶并聯(lián)，“+”“+”相連，“一”“一”相連，或者“+”“十”相連，另一電瓶“一”極與本車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上金屬位置相連，別和塑料件連，不建議把負(fù)極放輪胎鋼圈上，搭鐵不好易發(fā)熱。兩電瓶別串聯(lián)。

如果用應(yīng)急電源，要先確保電源關(guān)閉，連接正極電纜到無(wú)電車(chē)輛電池正極，再連接負(fù)極電纜到發(fā)動(dòng)機(jī)或車(chē)身金屬表面，打開(kāi)應(yīng)急電源開(kāi)關(guān)，啟動(dòng)車(chē)輛后保持輕微油門(mén)一分鐘，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)保持應(yīng)急電源連接三分鐘，最后按順序斷開(kāi)搭線(xiàn)。

要是有電車(chē)輛加搭電線(xiàn)，先把兩輛車(chē)熄火，分開(kāi)四個(gè)夾子，接線(xiàn)時(shí)不讓夾子接觸，先連正極線(xiàn)纜，再連負(fù)極線(xiàn)纜，啟動(dòng)有電車(chē)輛輕踩油門(mén)充電，然后啟動(dòng)無(wú)電車(chē)輛，第一分鐘保持輕踩油門(mén)，最后按相反順序拆掉線(xiàn)纜。

為避免電瓶虧電，別在熄火后長(zhǎng)時(shí)間用車(chē)載電器，找到虧電源頭做好預(yù)防。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）