電動(dòng)四驅(qū)就是讓汽車的四個(gè)車輪都能獲得動(dòng)力，以此提升車輛的牽引力和穩(wěn)定性。

動(dòng)力來源可以是發(fā)動(dòng)機(jī)或者電機(jī)。工作原理呢，像通過單電機(jī)加傳動(dòng)軸、雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)加電機(jī)組合等結(jié)構(gòu)就能實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)。還有像 Hi4 電四驅(qū)技術(shù)，是電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車輪。

電動(dòng)四驅(qū)有不少優(yōu)點(diǎn)。跟傳統(tǒng)燃油車比，它沒了變速箱、分動(dòng)箱這些部件，結(jié)構(gòu)簡單，傳動(dòng)效率高。能靠控制前后橋電機(jī)直接分配動(dòng)力，響應(yīng)又快又準(zhǔn)。

而且能適應(yīng)各種車型，不用像燃油車那樣操心傳統(tǒng)的軸長、分動(dòng)箱、差速鎖分配等問題。動(dòng)力響應(yīng)迅速，起步和加速表現(xiàn)特好，扭矩輸出高。

操控性也很棒，可以單獨(dú)控制每個(gè)車輪的扭矩分配，精確調(diào)節(jié)動(dòng)力。能量回收效率高，能把制動(dòng)產(chǎn)生的能量變成電能存起來給其他車輪用。

電動(dòng)四驅(qū)操控性能出色，能按需求獨(dú)立控制每個(gè)車輪的扭矩和轉(zhuǎn)速，讓操控性、穩(wěn)定性還有懸掛調(diào)節(jié)能力都更好。通常還有電子差速鎖和動(dòng)態(tài)扭矩分配這些特殊功能。

不過不同的電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)配置和性能有差別，這得看汽車制造商和車型咋設(shè)計(jì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）