飛翼車是在普通廂式車基礎(chǔ)上改進(jìn)的一種物流運(yùn)輸車輛，也叫展翼車、雙翼車、兩翼車，全稱是“開啟式廂式運(yùn)輸車”。

現(xiàn)在符合公告的車型多了，像輕卡、微卡、中置軸、半掛車等都有飛翼公告，有的還能做成單翼結(jié)構(gòu)。

工作原理上，中重卡飛翼車一般用液壓舉升，輕卡微卡多是手動舉升。舉升高度能超過車廂接近 90°，雙后門能開 270°，把車廂完全敞開。多數(shù)液壓舉升的靠車載蓄電池當(dāng)動力，按電控箱按鈕控制門板開啟角度。

飛翼車優(yōu)點(diǎn)不少，裝卸效率高，適合機(jī)械快速裝卸，省時(shí)間人力，和叉車托盤一起用能加快貨物流通，適合公鐵聯(lián)運(yùn)。密封性好，能防盜，減少貨物受風(fēng)吹日曬雨淋，保持貨物新鮮，適合運(yùn)冷藏冷凍貨。適合大件貨物裝卸，貨廂開啟大，方便裝卸。

但也有缺點(diǎn)，比如造價(jià)高，比普通貨廂貴 1 - 2 萬。自重也高，側(cè)板加固增重。裝卸場地要寬闊平坦才能正常打開。

飛翼車大量用新型輕量化材料，車廂輕，設(shè)計(jì)好看，運(yùn)輸安全。像東風(fēng)、解放、福田 、長安、依維柯等國產(chǎn)品牌的車架質(zhì)量可靠穩(wěn)定。廂體由頂板、前板、側(cè)板、底板、后門總成、門框和底架組成，板夾層有阻燃隔熱材料。有鋁合金立柱、護(hù)板、不銹鋼包角等裝飾，車廂有橫環(huán)固定貨物。分整體廂式和半掛車系列兩種。

改裝的專用車機(jī)動性強(qiáng)、移動方便，展開能充分用空間，展開收起快，內(nèi)部寬敞舒適。

但要注意啟動時(shí)車廂門沒關(guān)和駛出車間碰撞的問題，得加強(qiáng)管理注意安全，不然可能損壞車輛設(shè)施甚至造成人員傷亡。

現(xiàn)在物流行業(yè)競爭激烈，對效率要求高，越來越多行業(yè)用飛翼車。它貨廂能大角度展開，適合機(jī)械裝卸，加快貨物流通，適合公鐵聯(lián)運(yùn)，能運(yùn)貴重和冷藏冷凍貨，適合大件裝卸。雖說有造價(jià)、自重、場地的問題，但優(yōu)點(diǎn)和創(chuàng)新對解決物流行業(yè)難題很有價(jià)值，給物流行業(yè)帶來新方向，未來物流會更高效安全智能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）