黃標(biāo)車指的是高污染排放車輛。

它是那些連國(guó)Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)都達(dá)不到的汽油車，或者排放達(dá)不到國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的柴油車。

一般這類車排放量大、濃度高、穩(wěn)定性差，排放量相當(dāng)于新車的 5 到 10 倍，因此貼上黃色環(huán)保標(biāo)志，被叫做黃標(biāo)車。

在我國(guó)，國(guó)產(chǎn)車基本 1996 年之前出廠，進(jìn)口車 1998 年之前出廠的大多屬于黃標(biāo)車。但部分車輛可改裝，部分不行。

1999 年北京開始實(shí)施機(jī)動(dòng)車國(guó) I 排放標(biāo)準(zhǔn)，之前購(gòu)買的車輛多屬黃標(biāo)車，以京 A、京 E 號(hào)段為主，平均車齡約 13 年。

2003 年起，北京禁止黃標(biāo)車進(jìn)二環(huán)。黃標(biāo)車認(rèn)定以尾氣排放為標(biāo)準(zhǔn)。

2001 年我國(guó)實(shí)施的《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法（Ⅰ）》等效于歐Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)，其中規(guī)定一氧化碳不得超過(guò) 3.16 克/公里，碳?xì)浠衔锊坏贸^(guò) 1.13 克/公里，柴油車顆粒物標(biāo)準(zhǔn)不得超過(guò) 0.18 克/公里，耐久性要求 5 萬(wàn)公里。

2007 年實(shí)施的《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法（Ⅲ）》等效于歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，碳?xì)浠衔锊坏贸^(guò) 0.66%，一氧化碳不得超過(guò) 2.1%，微粒不得超過(guò) 0.1%，氮氧合物不得超過(guò) 5%。

另外，有些消費(fèi)者以為“化油器車”就是“黃標(biāo)車”，其實(shí)不是，黃標(biāo)車主要是電噴型車輛和化油器另裝三元催化器的車輛。所以，化油器車不一定不環(huán)保，關(guān)鍵看是否另裝三元催化器。

環(huán)保部門會(huì)根據(jù)車輛的尾氣排放情況頒發(fā)環(huán)保標(biāo)志，黃標(biāo)車貼的是黃色環(huán)保標(biāo)志。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）