兩廂車是一種將駕駛室和后備廂做成同一個廂體，且發(fā)動機(jī)獨(dú)立的布置形式。

它的發(fā)動機(jī)艙是一個廂，座艙和后備廂合為一個廂。兩廂車的前部與三廂車無區(qū)別，作用相同。

它把乘員艙近似等高度向后延伸，將后行李艙和乘員艙合為一體，只有發(fā)動機(jī)和座艙兩個獨(dú)立的艙。

兩廂車多應(yīng)用于小型車和緊湊型車，發(fā)源地在歐洲。比如別克 Y-Job、雷諾 Viva Grand Sport 等概念或限量車型，還有 1959 年奧斯汀推出的 Mini 車型。

兩廂車于 20 世紀(jì) 80 年代進(jìn)入中國，夏利和雪鐵龍 ZX 是先驅(qū)。

兩廂車體積通常略小于三廂車，后背相對平整，而三廂車后部有延伸，視覺上三廂車體積更大、造型更協(xié)調(diào)，這也是國人喜歡三廂車的原因之一。

但兩廂車后備箱擴(kuò)展空間大，常用空間小，三廂車則常用空間大，擴(kuò)展空間小。從內(nèi)部空間看，各有優(yōu)勢。

兩廂車有獨(dú)特的外形配置，比如行李架、后雨刷器等。它的優(yōu)點(diǎn)眾多，外形時尚、車型緊湊、物美價(jià)廉。前臉線條更堅(jiān)挺、側(cè)面輪廓更動感、線條更流暢平整?？臻g布局靈活，車內(nèi)空間利用更好，能通過折疊后排座椅擴(kuò)大載物空間，日常使用便利。操控性能出色，重量分布均勻，車身緊湊，轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定，更符合年輕消費(fèi)者審美。

常見的兩廂車有大眾 Polo、本田飛度、大眾高爾夫、福特?？怂沟取?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）