TCU 就是自動(dòng)變速箱控制單元。它可是 AMT 這類電控機(jī)械式自動(dòng)變速箱的核心。

不僅能精準(zhǔn)控制換檔執(zhí)行電機(jī)和離合電機(jī)，還能處理整車的各種信號(hào)，像數(shù)字和模擬信號(hào)，隨時(shí)改變換檔策略，應(yīng)對(duì)緊急故障報(bào)警。

TCU 是電控 AMT 變速箱的中樞，包括最小系統(tǒng)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)、CAN 通訊和電源等模塊。

它接收來自傳感器采集的汽車信號(hào)，比如轉(zhuǎn)速、車速等，經(jīng)放大處理和計(jì)算分析后給執(zhí)行機(jī)構(gòu)發(fā)動(dòng)作命令。

TCU 硬件有電子元件、連接部分和外部殼體。外殼多是不銹鋼鑄造的封閉式金屬殼體，能防電磁干擾，密封防潮抗腐蝕。

考慮到汽車電機(jī)可能的電磁干擾，它的電磁兼容性很重要。其溫度適應(yīng)范圍在-40°C 至+140°C ，要滿足各種特殊要求保證可靠穩(wěn)定。

TCU 還是個(gè)遠(yuǎn)程信息控制單元，有 TCU 技術(shù)的終端設(shè)備能把車輛位置、速度等信息無線回傳系統(tǒng)平臺(tái)，然后通過 APP 或后臺(tái)就能遠(yuǎn)程監(jiān)控管理愛車，像查位置、軌跡，看報(bào)警信息，輸出訂單報(bào)表等。

政企單位、出租車、網(wǎng)約車、物流運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)可用它管理車隊(duì)，私家車、客運(yùn)、貨運(yùn)等車輛也適用。

而且，它還能融合 4G/5G 模塊、C-V2X 模組、車載導(dǎo)航模塊等，給車聯(lián)網(wǎng)更多可能。

通俗講，TCU 是自動(dòng)擋汽車?yán)锏男熊囯娔X，只控制自動(dòng)變速箱。

它由 16 位或 32 位處理器、信號(hào)處理器和功率驅(qū)動(dòng)模塊等組成，一般裝在變速箱或發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。

耐高溫、抗震，零下 40 度到零上 90 度、震動(dòng)幅度 1000hz 以下都能正常工作，不容易壞。

用它能自動(dòng)變速，省人工變速麻煩，降低失誤概率和事故發(fā)生率，對(duì)自動(dòng)擋汽車很重要。

要是 TCU/TCM 指示燈亮，說明模塊有故障，得按車型規(guī)定清除故障碼，不能隨便拆電池負(fù)極。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）