滲油就是油品在不經(jīng)意間從設(shè)備或系統(tǒng)中緩慢泄露的現(xiàn)象。

像變速箱滲油，一般有兩個(gè)原因。一是密封墊損壞，它在變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)連接處，要是破損或者緊固螺栓松了，連接處縫隙變大，密封效果變差，油就從縫隙滲出來。二是管線破損，油在循環(huán)時(shí)就從破的地方漏出來。

如果不及時(shí)處理，滲油問題會(huì)一直有。變速箱滲油可不是小事，它會(huì)讓變速箱潤(rùn)滑不夠，加快齒輪磨損。機(jī)油能潤(rùn)滑、降溫還能帶走雜質(zhì)，長(zhǎng)時(shí)間潤(rùn)滑不足，變速箱可能嚴(yán)重?fù)p壞甚至報(bào)廢。

不光是變速箱，液壓設(shè)備也常有漏油問題。油從油缸高壓腔漏到低壓腔或者缸體外面，會(huì)讓工作機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定、定位不準(zhǔn)，容積效率低，嚴(yán)重時(shí)系統(tǒng)壓力上不去，整個(gè)系統(tǒng)都沒法工作，還會(huì)污染工作環(huán)境、浪費(fèi)油料。

液壓系統(tǒng)漏油分內(nèi)外漏，通常說的漏油指外部漏油。漏油原因特別多，從方案設(shè)計(jì)到工藝過程，像鑄造、焊接、機(jī)加工、裝配，還有密封件質(zhì)量和維修管理都可能造成漏油。比如零件密封槽加工不當(dāng)，槽深或淺了，相對(duì)運(yùn)動(dòng)件密封接觸面橢圓度、錐度超差，O 型密封圈就難有均勻準(zhǔn)確壓縮量，低壓時(shí)可能不明顯，高壓就嚴(yán)重。還有固定螺孔深度不合適，一種是孔夠深但螺紋長(zhǎng)度不夠，另一種是孔淺螺紋短，反正螺紋長(zhǎng)度不夠都會(huì)造成漏油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）