方向盤跑偏怎么回事
方向盤跑偏可能是由多種原因造成的。
比如方向機間隙過大,這需要專業(yè)維修人員進行調(diào)整或更換相關(guān)部件。
四個輪胎氣壓不一致,要及時檢查并調(diào)整到合適的氣壓。
前輪定位角失準(zhǔn)、前束過大,得去做四輪定位來矯正。
前輪胎氣壓過高過低或者因修補等導(dǎo)致動不平衡,要確保輪胎氣壓正常,動不平衡的要做動平衡處理。
轉(zhuǎn)向器中閥和閥套之間的定位彈簧彈性下降或斷裂,這種情況通常要更換新的彈簧。
胎壓不等會造成驅(qū)動輪與地面磨損程度不同,引起跑偏,所以要保持胎壓相同。
兩側(cè)輪胎花紋不一樣或一深一淺不一樣高,要更換為全車同型號且花紋深度一樣的輪胎。
新車也可能因原廠設(shè)計問題,比如懸架導(dǎo)向桿和轉(zhuǎn)向系拉桿運動干涉而跑偏。
各連接件磨損間隙過大或軸承、主銷、襯套磨損造成松動,會影響汽車直線行駛,需及時更換磨損部件。
轉(zhuǎn)向節(jié)臂、轉(zhuǎn)向節(jié)彎曲變形會引起單向跑偏。
橫直拉桿球頭嚴(yán)重磨損后松脫會造成轉(zhuǎn)向失靈,必須及時更換。
前減震器彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致,可通過按壓或拆卸后比較判斷,不好就更換。
前減震器失效,通過專用檢測測試儀檢測吸收度,不好就更換。
車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙,要舉升車輛仔細檢查。
某個輪的制動器回位不良分離不完全,可通過感受輪轂溫度判斷,有問題及時檢查剎車系統(tǒng)。
車輛總體變形,兩側(cè)軸距相差過大,超出范圍要矯正。
四輪定位數(shù)據(jù)變化也會造成跑偏,要及時去 4S 店做四輪定位。
兩側(cè)胎壓不平衡,檢查并調(diào)整胎壓。
剎車系統(tǒng)失靈,及時去專業(yè)維修店處理。
底盤老化或車架變形導(dǎo)致的問題,自己處理不了就送修理廠。
輪胎胎面花紋或胎面深度不同,更換統(tǒng)一輪胎。
前減震器彈簧變形、失效,直接更換減震器。
車身變形去 4S 店保養(yǎng)。
總之,遇到方向盤跑偏的情況,要盡快找到原因并解決,保障行車安全。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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