輪胎側(cè)邊掉了一塊皮到底還能不能使用，這得具體情況具體分析。

如果掉皮的情況比較輕微，比如只是破了一點(diǎn)點(diǎn)皮，未傷及胎內(nèi)簾布層，破損處小且淺，深度在 1、2 毫米左右，這種一般不影響使用，但要留意觀察破損有無擴(kuò)大、開裂。

要是掉皮面積較大，或者已經(jīng)露出簾布層，那就得更換了，不然高速行駛或暴力駕駛時(shí)，可能因?yàn)闇囟?、氣壓等因素有爆胎風(fēng)險(xiǎn)。

還有，如果胎壁蹭皮深度為 2 毫米且范圍窄、未傷及簾子線，也可以使用，但要是范圍寬，那就建議更換。判斷是否傷及簾子線，可以通過肉眼觀察有無露白線，或者加氣壓檢測(cè)。

另外，要是輪胎側(cè)面掉皮后出現(xiàn)鼓包，那不管掉皮嚴(yán)不嚴(yán)重，都得更換。

如果只是輕微掉皮，未出現(xiàn)鼓包、未露出線，情況不算嚴(yán)重。但要是掉皮露線、受擠壓掉皮鼓包或掉皮過大過深，那就建議更換。

大多數(shù)胎側(cè)破損是由蹭馬路牙子引起的，所以側(cè)方位停車得遠(yuǎn)離馬路牙子。

要是輪胎側(cè)邊掉皮了，能在市區(qū)短途行駛，不建議跑高速及長(zhǎng)途。處理辦法包括注意輪胎變化、不高速行駛、不超載，還要定期觀察破損部位附近有無裂紋等，感覺不正常及時(shí)更換。

要是更換新輪胎，要做輪胎動(dòng)平衡并安裝在前輪。

總之，輪胎側(cè)面是輪胎最薄的地方，厚度 5 到 7 毫米，掉皮后一定得謹(jǐn)慎對(duì)待，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）