奔馳 C260 是油電混合。

它配備 1.5T 直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和 48V 微混系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 135kW 即 184ps，混動(dòng)電機(jī)能額外提供 10kW 功率。

有標(biāo)準(zhǔn)軸距版和長(zhǎng)軸距版，長(zhǎng)軸距版車身尺寸長(zhǎng) 4784 毫米、寬 1810 毫米、高 1457 毫米，軸距 2920 毫米。

動(dòng)力采用高功率版 1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 184 匹，峰值扭矩 280 牛米，6100 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)最大功率，三千到 4000 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)最大扭矩。

融入 48V 輕混動(dòng)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，配合鋁合金缸蓋缸體減輕發(fā)動(dòng)機(jī)重量，提升燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能。

傳動(dòng)配備 9AT 變速器，換擋平順且提高燃油經(jīng)濟(jì)性，驅(qū)動(dòng)形式有后驅(qū)和四驅(qū)可選，四驅(qū)版搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

底盤(pán)懸掛前后均是多連桿獨(dú)立懸架，提升操控性和舒適性。

外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，線條流暢靈動(dòng)，前臉繼承家族式設(shè)計(jì)，與奔馳 E 級(jí)和 S 級(jí)運(yùn)動(dòng)版相似，車身比例協(xié)調(diào)，漆面材質(zhì)好有質(zhì)感。

內(nèi)飾豪華，軟質(zhì)包裹加銀色鍍鉻條，有 64 色氛圍燈、圓圓的出風(fēng)口等，中控屏 UI 視覺(jué)好，懷擋設(shè)計(jì)使中控簡(jiǎn)潔有高級(jí)感，空間方面前排電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)多樣能調(diào)到舒適姿勢(shì)，后排和后備箱空間不錯(cuò)。

配置豐富，全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè)、膝部氣囊、主動(dòng)剎車和發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等功能，最低配可選裝并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)以及自適應(yīng)巡航功能。還有五種運(yùn)動(dòng)模式切換，Sport+運(yùn)動(dòng)模式推背感足，雙液晶儀表三種顯示模式切換，換擋撥片，全車科技感足，總控鍵和多功能方向盤(pán)熱感觸控，一鍵啟動(dòng)，無(wú)鑰匙進(jìn)入，真皮電動(dòng)座椅加熱，前后雷達(dá)，倒車影像，360°影像，定速巡航等。

在車輛行駛之初，蓄電池電量飽滿時(shí)，輔助動(dòng)力系統(tǒng)不工作，能回收制動(dòng)、下坡、怠速時(shí)能量，在市區(qū)可關(guān)停內(nèi)燃機(jī)實(shí)現(xiàn)零排放，解決純電動(dòng)汽車空調(diào)等難題，讓電池保持良好狀態(tài)，延長(zhǎng)使用壽命，降低成本。

奔馳 C260 混動(dòng)車型在保持動(dòng)力性能同時(shí)提升燃油效率，對(duì)于追求技術(shù)與環(huán)保的消費(fèi)者是不錯(cuò)選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）