汽車(chē)汽油味重的原因有很多。

比如車(chē)齡長(zhǎng)、公里數(shù)多會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)橡膠件老化，像碳罐到節(jié)氣門(mén)之間的橡膠管路老化泄漏，汽油蒸汽可能通過(guò)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)到車(chē)內(nèi)。

汽油管滲漏，接口處形成油泥，汽油味也會(huì)借空調(diào)系統(tǒng)傳入。

拆裝汽油泵時(shí)有殘留沒(méi)清理干凈，用車(chē)時(shí)就可能聞到汽油味。

加油加太滿，汽油可能進(jìn)碳罐，外循環(huán)時(shí)汽油味就會(huì)進(jìn)入車(chē)內(nèi)，這時(shí)可調(diào)至內(nèi)循環(huán)，行駛一段讓汽油自然消耗。

節(jié)氣門(mén)進(jìn)氣不足會(huì)造成空氣流量信息錯(cuò)誤，影響噴油量，致使油耗增加，汽油味變重。

氣缸燃燒室、活塞積碳多會(huì)導(dǎo)致氣缸缸壓不足，出現(xiàn)混合氣過(guò)濃，油耗增加且汽油味大。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳多會(huì)讓混合氣霧化不好，汽油味加重。

汽油加注太多，過(guò)多汽油進(jìn)入碳罐會(huì)有汽油味。

汽油箱蓋子沒(méi)蓋好也可能導(dǎo)致。

汽油碳罐的橡膠管路老化，汽油蒸汽向外界泄露，車(chē)輛開(kāi)外循環(huán)后汽油味會(huì)從空氣系統(tǒng)進(jìn)入。

汽油管滲漏和泄漏，油管接口處有油泥，開(kāi)空調(diào)汽油味就進(jìn)來(lái)了。

汽油泵和對(duì)應(yīng)管路未清理干凈有雜物殘留會(huì)有汽油味。

汽油未充分完全燃燒，尾氣排到車(chē)外，汽油味會(huì)從車(chē)窗或車(chē)門(mén)縫隙進(jìn)車(chē)廂。

油箱與油管連接處松動(dòng)或開(kāi)裂，汽油直接泄露也會(huì)產(chǎn)生汽油味。

噴油嘴和節(jié)氣門(mén)長(zhǎng)期不清洗有污垢，影響汽油充分燃燒。

汽油濾清器過(guò)臟或連接軟管接口松動(dòng)老化。

汽油凈化碳罐過(guò)臟或失效。

油箱連接軟管老化松動(dòng)引發(fā)汽油泄漏。

汽車(chē)密封性能不好。

汽車(chē)油箱汽油油氣的通氣孔堵塞或出問(wèn)題，都會(huì)造成汽車(chē)汽油味重。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）