排放系統(tǒng)故障的原因主要有以下這些。

汽油油質不好，會影響燃燒效果，增加排放系統(tǒng)的負擔。

點火系統(tǒng)出問題，像火花塞、高壓包故障，容易導致燃燒不充分。

進氣量不夠或漏氣，會使燃油燃燒受到影響。

三元催化損壞，無法有效凈化廢氣。

氧傳感器中毒或壞掉，以及線路問題，不能準確監(jiān)測排氣中的氧氣含量。

主要的傳感器不行，比如流量計、壓力傳感器、曲軸、凸輪軸等出現(xiàn)故障，影響發(fā)動機正常運轉。

火花塞間隙過大，發(fā)動機燃燒不充分。

分缸線電阻值不符合要求，干擾點火系統(tǒng)工作。

積碳過多，阻礙空氣和燃料混合，影響燃燒效率。

使用低品質汽油，雜質多易導致積碳。

燃油燃燒不充分，也是常見原因。

氧傳感器故障，無法幫助控制燃油噴射量。

催化轉化器失效，可能因中毒、堵塞或損壞。

燃油系統(tǒng)有問題，燃油質量不佳、噴油嘴堵塞或燃油壓力不正常等導致燃燒不充分。

火花塞和點火系統(tǒng)故障，點火不良燃燒不完全。

廢氣再循環(huán)系統(tǒng)故障，影響氮氧化物排放。

發(fā)動機機械故障，像氣缸壓縮不足、氣門問題等導致燃燒效率下降。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）