要拆卸汽車(chē)變速箱，您可以這樣做。

首先，用 13mm 的套筒擰下后蓋螺栓，拿下后蓋與密封圈，拆除鎖止裝置、同步器和齒輪。

然后，卸下萬(wàn)向節(jié)螺釘，讓變速器和傳動(dòng)軸的萬(wàn)向節(jié)分開(kāi)；再卸離合器罩螺釘，使變速器和離合器分離，遠(yuǎn)程操縱的變速器要將操縱機(jī)構(gòu)與本體分離，接著就能把變速器從車(chē)上拆下來(lái)。

之后，拆下傳動(dòng)軸和變速器間的連接螺釘，放下傳動(dòng)軸。打開(kāi)變速器放油螺釘，把齒輪油放進(jìn)容器，放完后擰緊放油螺釘。再拆掉倒車(chē)燈電線和駕駛室內(nèi)的變速器蓋。

對(duì)于自動(dòng)變速器，先清潔外部，拆下殼體上所有部件。而手動(dòng)變速箱，車(chē)架起來(lái)，車(chē)底下墊大器皿。擰下相關(guān)螺絲，拆下固定低速檔控制總成和倒擋控制總成的螺絲，抽出插在低速檔控制總成內(nèi)的行星齒輪架和固定半圓鍵的十個(gè)螺栓。

拆下全部行星齒輪架并卸下?lián)Q擋小蓋，取出片狀同步器減振器彈簧、減振器。拔去自動(dòng)變速箱至標(biāo)準(zhǔn)箱接合面上的兩個(gè)定位螺孔導(dǎo)線。拆下支撐標(biāo)準(zhǔn)箱的三個(gè)螺栓，取下標(biāo)準(zhǔn)箱。取出自動(dòng)變速箱的輸出軸。拆去固定行星架的三個(gè)螺栓。

在拆卸第一軸時(shí)，擰下放油螺塞放凈齒輪油，拆下上蓋總成、前端鎖線及第一軸軸承蓋緊固螺栓，取下軸承蓋，用銅錘敲擊第一軸并拔出，取出第二軸前軸承。

分解第二軸總成時(shí)，拆掉后端鎖緊螺母、碟形彈簧、后端凸緣、后軸承蓋、隔套及里程表主動(dòng)齒輪，用銅錘敲擊第二軸前端，拉出后軸承，取出四、五檔同步器總成、固定齒座鎖環(huán)、止推環(huán)、各檔齒輪及軸承等。

拆卸過(guò)程中，要將變速器放在工作臺(tái)上，打開(kāi)油塞放油。拆卸連接分離軸承的夾子、液壓分離軸承座和分離軸承快速接頭、分離接頭組件、分離軸承螺栓和分離軸承。

用工具擰下后蓋螺栓并取下后蓋，直接取出倒檔同步環(huán)。掛前進(jìn)檔沖開(kāi)彈性鎖銷，下移五檔換檔撥叉和檔位，擰下 5 檔從動(dòng)齒輪的緊固螺母。也可先掛 5 檔，在 5 檔主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪之間放銅棒，擰松 5 檔從動(dòng)齒輪的緊固螺母。用相同方法拆下 5 檔主動(dòng)齒輪的緊固螺母。

旋下操縱機(jī)構(gòu)外殼的螺栓、定位塞，松開(kāi)倒車(chē)燈開(kāi)關(guān)，拔出操縱機(jī)構(gòu)總成。旋出三個(gè)定位螺栓，用內(nèi)六角套筒擰下螺釘，擰下變速器殼體和離合器殼體螺栓。

吊起變速器總成，敲擊輸入軸和輸出軸，取下變速器殼和 5 檔軸套。拆下倒檔惰輪總成，旋出倒檔撥叉機(jī)構(gòu)總成的螺栓，拆下倒檔撥叉，用卡鉗拆卸開(kāi)口卡環(huán)，雙手握住相關(guān)軸和叉軸一起取出，取出差速器總成。

要注意，先使變速器和傳動(dòng)軸的萬(wàn)向節(jié)分離，再使變速器和離合器分離，遠(yuǎn)程操縱的變速器將操縱機(jī)構(gòu)與本體分離。

清洗變速器外部。擰下放油螺塞放油后琶油螺塞。

在干凈場(chǎng)地用拆卸工具和銅棒拆卸，順序一般是變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒擋軸。

拆卸零件時(shí)做好記錄，拆下零件排放整齊，齒輪按原方向和位置套在軸上。不能繼續(xù)使用的零件予以更換，拆卸過(guò)的油封、密封墊一般不再使用。

裝配前各部件涂上齒輪油或機(jī)油，浸透紙墊。裝配順序與拆卸順序相反，安裝過(guò)程中轉(zhuǎn)動(dòng)配合件，檢查油封方向。安裝后檢查各軸及固定齒輪是否有軸向竄動(dòng)，各處紙墊是否完好，各對(duì)嚙合齒輪是否在全部齒寬內(nèi)嚙合；用手撥動(dòng)滑動(dòng)齒輪，檢查能否順利掛擋。將撥叉裝入并固定到相應(yīng)的撥叉軸上，再將撥叉軸裝入變速器蓋相應(yīng)的孔中，注意自鎖機(jī)構(gòu)和互鎖機(jī)構(gòu)的安裝。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）