發(fā)動機拉缸的修復(fù)方法有多種。

輕微拉缸很好修，換活塞和活塞環(huán)，再輕微研磨缸壁就行。

發(fā)現(xiàn)拉缸要拆下缸蓋，查看缸壁拉傷情況及原因。

活塞與缸壁配合緊導(dǎo)致的輕微拉傷，稍磨缸壁，還用原活塞裝復(fù)。

拉傷嚴重得重新鏜缸，換裝加大活塞。

柴油機可換缸套修復(fù)，汽油機則通過更換鏜缸的套筒來修復(fù)。溝達 0.15mm 時不能拋光修復(fù)。

修復(fù)后有磨合期，性能能恢復(fù)如初。

要避免拉缸，注意別超負荷作業(yè)，別亂轟油門，別缺水啟動。

加強空氣濾清器維護，防灰塵入氣缸。

維護好潤滑系統(tǒng)，防雜質(zhì)和積炭混入機油加劇磨損。

適時查看機油油面高度，虧油就添加。

及時發(fā)現(xiàn)并送修，還能修復(fù)成功。

比如可給氣缸鉆孔加大活塞。

缸壁劃痕深或活塞總成磨損重，無法修復(fù)得大修，換新套件，嚴重的可能要換整個缸體。

維修時技師要仔細檢查確定是否大修，確保發(fā)動機正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）