電動車電機聲音大的原因主要有這些。

一是電機內(nèi)軸承間隙大，這會使電機運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)。

二是電機轉(zhuǎn)子掃膛，通常由軸承磨損引發(fā)，還會讓電機溫度升高。

三是磁鋼松動、脫落，聲音沒規(guī)律，可能是磁鋼片出問題，比如磁鋼脫落。

四是電機內(nèi)部軸向竄動。

五是有刷電機換向器表面氧化、燒蝕、油污、凹凸不平、換向片松動。

六是炭刷架松動、炭刷架不正。

七是電機連接線松動或螺絲口松動、連接線斷裂接錯，導致啟動不穩(wěn)定聲音大。

八是霍爾損壞由電機損壞引起。

九是電機進水生銹，內(nèi)部退磁或生銹，定子和轉(zhuǎn)子運行不平穩(wěn)，功耗增加。

十是電機線圈的問題，比如拉得太多燒壞霍爾，電機線圈高溫變色，導致啟動聲音大且耗電。

十一是控制器不匹配，造成啟動聲音大，功耗增加。

十二是電機質(zhì)量問題，像電機軸承磨損、內(nèi)部零件松動等運轉(zhuǎn)會產(chǎn)生噪音。

十三是傳動系統(tǒng)問題，比如鏈條、齒輪等部件故障或磨損導致噪音增加。

十四是輪胎問題，輪胎磨損或氣壓不足，增加與地面摩擦力，使電機負荷增加產(chǎn)生噪音。

十五是導線接觸不良，造成電流不穩(wěn)定，引發(fā)高頻電流和噪音。

最常見的原因是電動車長期放置電機內(nèi)油脂蒸發(fā)或電機涉水未烘干生銹。

解決方法如下：

對于軸承間隙大，更換軸承。

電機轉(zhuǎn)子掃膛，重新修理定子和轉(zhuǎn)子。

磁鋼松動、脫落，重新粘接磁鋼。

軸向竄動，增加合適墊圈。

換向器有問題，清洗換向器表面層或焊牢換向片。

炭刷架有問題，調(diào)整炭刷架。

電機連接線的問題，拆開電機連接器檢查線路。

霍爾損壞，更換霍爾。

電機進水生銹，打開電機清除雜物并涂油除銹。

電機線圈有問題，更換電機和霍爾。

控制器不匹配，最好讓電機和控制器數(shù)量匹配。

電機質(zhì)量有問題，維修或更換相關部件。

傳動系統(tǒng)故障，維修或更換鏈條、齒輪等部件。

輪胎有問題，及時更換輪胎或補充氣壓。

導線接觸不良，檢查并緊固導線。

另外，要注意電動車電機的保養(yǎng)。

目前使用的電動車電機主要有三種，超負載運行會縮短其使用壽命，有刷高速電動車電機工作在大電流下，電刷和減速齒輪磨損加快。

定期維護，檢查螺絲和內(nèi)部組件是否松動、潤滑是否充足；避免超載；選擇合適的電池；合理使用充電器；檢查電機是否正常工作；不在雨天或潮濕環(huán)境中使用；及時維修；注意安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）