ABS 系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，可采取以下方法進行排除。

首先，查看制動液是否充足，若不足及時添加。

其次，檢查繼電器、保險絲，確保其狀態(tài)良好、連接牢固，有問題則更換。

再者，留意系統(tǒng)電源供應(yīng)電壓，比如線頭接觸及搭鐵情況，檢查電瓶比重、充電系統(tǒng)和電源供應(yīng)。

還要檢查各電路導(dǎo)線插頭、插座及導(dǎo)線連接有無損壞和搭鐵，有則調(diào)整維修。

各車輪轉(zhuǎn)速傳感器與齒圈的間隙要符合規(guī)定，傳感器頭不能臟污，否則要調(diào)整清潔。

駐車制動器需釋放到底，如有問題查找原因并解決。

蓄電池不能虧電，必要時充電。

如果 ABS 輪速傳感器損壞或者臟污，需清理或更換。

ABS 信號輪損壞或者臟污，要清理或更換軸承。

ABS 線路因外力斷路或插頭進水虛接，要維修導(dǎo)線以及插頭連接。

ABS 控制單元損壞導(dǎo)致故障燈點亮，就得更換控制單元。

電源電壓不穩(wěn)定影響 ABS 正常工作致使故障燈點亮，要檢查車輛供電系統(tǒng)。

四輪定位不正確，車輛四輪轉(zhuǎn)速和方向角度不一樣讓 ABS 燈點亮，需進行四輪定位，必要時更換損壞部件。

另外，汽車電腦自檢時，剛著車各系統(tǒng)報警燈亮，若無問題 5—6 秒后會自動熄滅，這屬正常。

若行駛中只有 ABS 警報燈亮，轎車仍可靠常規(guī)制動系統(tǒng)制動，應(yīng)盡快找專業(yè)人員檢修。

若行駛中 ABS 警報燈和制動系統(tǒng)警報燈同時亮，表明 ABS 和制動系統(tǒng)均有故障，且制動特性會變異，此時必須立即停止行駛，檢查制動液液位。

液位低于“MIN”標(biāo)記，不可繼續(xù)行駛，要添加或更換剎車油。液位正常則可能是 ABS 系統(tǒng)故障，調(diào)節(jié)功能失效。

啟動發(fā)動機，踩下制動踏板，用手指將制動開關(guān)連桿向下壓到底，然后松開制動踏板，完成自調(diào)位置。

更換制動燈開關(guān)。

分解后制動缸后，制動踏板行程過低可能是制動分泵反向安裝，要注意糾正。

系統(tǒng)自檢有時能聽到發(fā)動機艙類似顛簸的聲音，這是正常的。

故障排除時，先確認故障條件和癥狀，再目視檢查系統(tǒng)有無制動液泄漏、斷線、插頭松動、制動液液位低等情況。

清除故障碼后，若故障碼無法消除，代表故障始終存在。若能排除，說明是偶發(fā)故障，實車行駛時可再次檢查。

偶發(fā)故障可能由電子控制系統(tǒng)中電路和輸入輸出信號瞬時接觸不良導(dǎo)致，故障原因自行消失時難以確定故障位置，可通過振動法、加熱法、噴水法、當(dāng)前負載法等再現(xiàn)偶發(fā)故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）