ABS 系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，可采取以下方法進(jìn)行排除。

首先，查看制動(dòng)液是否充足，若不足及時(shí)添加。

其次，檢查繼電器、保險(xiǎn)絲，確保其狀態(tài)良好、連接牢固，有問題則更換。

再者，留意系統(tǒng)電源供應(yīng)電壓，比如線頭接觸及搭鐵情況，檢查電瓶比重、充電系統(tǒng)和電源供應(yīng)。

還要檢查各電路導(dǎo)線插頭、插座及導(dǎo)線連接有無損壞和搭鐵，有則調(diào)整維修。

各車輪轉(zhuǎn)速傳感器與齒圈的間隙要符合規(guī)定，傳感器頭不能臟污，否則要調(diào)整清潔。

駐車制動(dòng)器需釋放到底，如有問題查找原因并解決。

蓄電池不能虧電，必要時(shí)充電。

如果 ABS 輪速傳感器損壞或者臟污，需清理或更換。

ABS 信號(hào)輪損壞或者臟污，要清理或更換軸承。

ABS 線路因外力斷路或插頭進(jìn)水虛接，要維修導(dǎo)線以及插頭連接。

ABS 控制單元損壞導(dǎo)致故障燈點(diǎn)亮，就得更換控制單元。

電源電壓不穩(wěn)定影響 ABS 正常工作致使故障燈點(diǎn)亮，要檢查車輛供電系統(tǒng)。

四輪定位不正確，車輛四輪轉(zhuǎn)速和方向角度不一樣讓 ABS 燈點(diǎn)亮，需進(jìn)行四輪定位，必要時(shí)更換損壞部件。

另外，汽車電腦自檢時(shí)，剛著車各系統(tǒng)報(bào)警燈亮，若無問題 5—6 秒后會(huì)自動(dòng)熄滅，這屬正常。

若行駛中只有 ABS 警報(bào)燈亮，轎車仍可靠常規(guī)制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)，應(yīng)盡快找專業(yè)人員檢修。

若行駛中 ABS 警報(bào)燈和制動(dòng)系統(tǒng)警報(bào)燈同時(shí)亮，表明 ABS 和制動(dòng)系統(tǒng)均有故障，且制動(dòng)特性會(huì)變異，此時(shí)必須立即停止行駛，檢查制動(dòng)液液位。

液位低于“MIN”標(biāo)記，不可繼續(xù)行駛，要添加或更換剎車油。液位正常則可能是 ABS 系統(tǒng)故障，調(diào)節(jié)功能失效。

啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，踩下制動(dòng)踏板，用手指將制動(dòng)開關(guān)連桿向下壓到底，然后松開制動(dòng)踏板，完成自調(diào)位置。

更換制動(dòng)燈開關(guān)。

分解后制動(dòng)缸后，制動(dòng)踏板行程過低可能是制動(dòng)分泵反向安裝，要注意糾正。

系統(tǒng)自檢有時(shí)能聽到發(fā)動(dòng)機(jī)艙類似顛簸的聲音，這是正常的。

故障排除時(shí)，先確認(rèn)故障條件和癥狀，再目視檢查系統(tǒng)有無制動(dòng)液泄漏、斷線、插頭松動(dòng)、制動(dòng)液液位低等情況。

清除故障碼后，若故障碼無法消除，代表故障始終存在。若能排除，說明是偶發(fā)故障，實(shí)車行駛時(shí)可再次檢查。

偶發(fā)故障可能由電子控制系統(tǒng)中電路和輸入輸出信號(hào)瞬時(shí)接觸不良導(dǎo)致，故障原因自行消失時(shí)難以確定故障位置，可通過振動(dòng)法、加熱法、噴水法、當(dāng)前負(fù)載法等再現(xiàn)偶發(fā)故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）