輪胎吃胎是汽車常見問題，下面為您詳細介紹診斷和解決方法。

單個輪胎胎面兩邊不正常磨損，可能是胎壓過低或輪胎質(zhì)量不佳，要檢查胎壓和輪胎質(zhì)量。

單個輪胎胎面中間不正常磨損，多是胎壓過高或輪胎有問題。

轉(zhuǎn)向橋輪胎胎面呈“S”型磨損，要查前束、鋼圈、轉(zhuǎn)向球頭和方向機固定有無松動。

后輪輪胎胎面呈“S”型不正常磨損，需檢查鋼圈、輪轂螺絲及軸頭。

輪胎胎面某一處不正常磨損，可能剎車轂失圓。

同軸上兩個輪胎內(nèi)邊不正常磨損，要檢查前束和轉(zhuǎn)向節(jié)主銷。

外邊不正常磨損，要注意前束尺寸。

轉(zhuǎn)向橋單邊輪胎內(nèi)邊不正常磨損，檢查轉(zhuǎn)向節(jié)主銷。

外邊不正常磨損，查看前橋與轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否變形。

車輛后橋一側(cè)輪胎內(nèi)邊不正常磨損，查輪轂軸承間隙、半軸導(dǎo)管。

外邊不正常磨損，檢查鋼板中心鏍絲、鋼板銷襯套、鋼板吊耳。

后橋一側(cè)輪胎內(nèi)外邊都不正常磨損，同樣檢查這些部件。

雙前橋車輛轉(zhuǎn)向橋上單個輪胎內(nèi)側(cè)不正常磨損，檢查吃胎橋轉(zhuǎn)向節(jié)主銷等部件，前束是否過大。

外側(cè)不正常磨損，看前束是否過小，車橋是否變形。

一橋輪胎內(nèi)外側(cè)不正常磨損，檢查轉(zhuǎn)向同步及懸掛定位。

輪胎中央早期磨損是充氣量過大，兩邊磨損過大是充氣量不足或長期超負荷。

一邊磨損量大是前輪定位失準。

左右前輪胎肩波浪狀磨損，左后輪內(nèi)側(cè)、右后輪外側(cè)異常磨損嚴重，原因是前后軸不平行，板簧車篩選調(diào)整板簧長度，空氣懸架車調(diào)整推力桿長度。反之也是前后軸不平行。

左右前輪胎肩波浪狀磨損，后輪正常，多是前束值不正確等，可換阻尼軸承或加大主銷后傾角。

右前輪胎肩波浪狀磨損嚴重，左前輪常磨損輕微，多是轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭松曠。

右前輪外側(cè)胎肩波浪狀磨損嚴重，左后輪外側(cè)異常磨損嚴重，或反之，是前后軸平行但中心線不一致。

輪胎磨損均勻但量大，可能是路面狀況差、保養(yǎng)不當、超載等，要選擇合適輪胎花紋、及時換位、控制負荷。

輪胎出現(xiàn)斑禿形磨損是平衡性差。

單邊磨損若是全車輪胎一側(cè)輪邊規(guī)則磨損，換膠套、調(diào)軸距。

前輪外傾角過大或過小會導(dǎo)致相應(yīng)部位磨損。

推進角錯誤也會造成磨損。檢查前橋與轉(zhuǎn)向節(jié)主銷變形情況。

雙邊磨損若一條橋上輪胎雙側(cè)規(guī)則均勻吃胎，查彈簧弓板騎馬螺栓、中心螺栓。

單條或多條輪胎兩側(cè)邊緣規(guī)則磨損且寬窄相同，可能是輪胎氣壓不足，要檢查補充。

輪胎頂部溝槽凹陷部位嚴重磨損，可能是平衡梁或拉桿問題，要維修更換并注油。

總之，解決輪胎吃胎問題要仔細檢查，找準原因，采取相應(yīng)措施。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）