彩虹車載音響的性能評價相當(dāng)不錯。

它具有諸多優(yōu)點，首先是專車專用，像新款奔馳 C 和新款 GLC 都有專門量身打造的產(chǎn)品，而且適合很多車型，比如寶馬 iX3、保時捷卡宴等。

在喇叭配置上，有多種選擇，比如總共 11 個喇叭，加四個彩虹蓋板，加 600WDSP 功放，包括四門中音、兩門 A 柱高音、頂棚高音、腳剎位置低音、中置喇叭等。A 柱的彩虹音響加蓋板可以發(fā)光，很有特色，也能替換成納安特的 4D 旋轉(zhuǎn)高音，品質(zhì)高質(zhì)感好，還能隨原車氛圍燈同步，有儀式感。

對于奔馳 C 級來說，升級彩虹音響不需要換主機，無損安裝，一天就能完成，費用一萬多點，還能搭配升級奔馳 C 豎條中網(wǎng)、發(fā)光柏林蓋板、一抹藍(lán)、雙門副廠舒適進入等項目。

在寶馬車型的音響升級中，前聲場采用德國彩虹寶馬專用的三頻套喇叭，高音單元安裝在門板三角位置，中音和低音單元保持原位，經(jīng)過升級，高頻部分得到彌補，音樂層次感增強，滿足車主對高質(zhì)量音樂的需求。為更精準(zhǔn)塑造聲場和方便調(diào)音，會選擇德國布里斯曼的 ipro-200 音頻處理器，還會進行隔音處理，減少噪音影響，整個改裝遵循無損升級原則，安裝過程專業(yè)，不會破壞原車結(jié)構(gòu)，調(diào)試后音質(zhì)更加細(xì)膩，動態(tài)范圍更廣，聲場定位更準(zhǔn)確，音樂的空間感和層次感大大增強。

保時捷卡宴升級彩虹音響，配置豐富，前聲場是德國彩虹 GL6.3 三分頻，后聲場是彩虹 SLPRO360 三分頻，中置是德國喜力士 S3M，后環(huán)繞也是德國喜力士 S3M 一對，低音是德國彩虹備胎低音，功放是魔立方 16 路 dsp 功放，還做了四門、后尾箱、前輪轂隔音，安裝中置喇叭能營造出立體飽滿的音響效果，后環(huán)繞喇叭音色精準(zhǔn)自然，聲音豐富飽滿穿透力強，讓整車音樂更具臨場感。

總之，彩虹車載音響能有效提升音質(zhì)，帶來出色的音樂享受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）