手動(dòng)擋車掛不上檔的原因有很多。

比如變速桿定位球頭的定位零件失效，得更換零件。

檔桿出問題，卡住或脫落，要及時(shí)維修或換新。

變速桿下端球形工作面磨掉，控制不了拔叉或拔頭的拔槽，要么維修，要么換變速桿。

離合器不能徹底分離，但變速器換擋結(jié)構(gòu)正常，可調(diào)整離合器或換零件。

撥叉松動(dòng)、彎曲變形或磨損嚴(yán)重，運(yùn)動(dòng)不到位，要維修或更換。

離合器檔位自鎖力度大，需調(diào)節(jié)擋位止鎖。

離合器接線老化，得換根新接線。

變速箱有問題，像油泄漏、換擋機(jī)構(gòu)卡住、齒輪損壞等，要去 4S 店維修。

離合液壓總泵漏油，踩離合掛不上檔，要換新總泵。

變速桿總成內(nèi)部故障，齒輪磨損導(dǎo)致卡死，要去修理廠維修。

同步器損壞，要去專業(yè)修理廠維修更換。

沒掛上擋位，處在空擋狀態(tài)，得掛在合適檔位。

變速箱的擋位開關(guān)故障，要及時(shí)到維修店內(nèi)維修。

擋位鎖鎖住、p 擋鎖止機(jī)構(gòu)卡住不能回位、換擋電磁閥損壞、擋位拉線損壞斷裂、控制擋位的電腦出現(xiàn)故障，也會(huì)導(dǎo)致掛不上檔。

另外，離合片分離不清，要到維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行離合調(diào)整。

離合器片和壓盤損壞，要檢查更換。

換擋機(jī)構(gòu)磨損，內(nèi)部齒輪磨損導(dǎo)致排擋桿卡住，掛不上檔。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）