離合器高度調(diào)整的正確方法主要有以下這些。

如果是機械式離合器，可以通過調(diào)整離合器拉線松緊度來實現(xiàn)。比如在變速箱上找到離合器拉線，順時針擰螺絲能調(diào)高，逆時針擰則調(diào)低。

對于液壓式離合器，先看踏板上有無調(diào)節(jié)螺絲，有的話，將兩個調(diào)整螺絲擰松，想調(diào)高就把螺絲逆時針擰，想調(diào)低就順時針擰，調(diào)整好后鎖緊螺絲。調(diào)節(jié)時還要注意有無離合器開關(guān)，若有需同時調(diào)整開關(guān)位置。

此外，還能通過調(diào)節(jié)離合器上的螺帽來調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)松動后扭動桿子，放低離合器后進行試車。

具體操作時，要先熄火，拉手剎，掛空擋。然后趴在駕駛員腳下的位置，拆掉帶燈的一塊塑料板，拆除過程中用力向車頭方向推，然后反方向的會跟車脫離，向下一拉就行，注意不要拉斷里面調(diào)情燈的燈線。

之后找個開口扳手，逆時針擰松，就可以調(diào)高低了，順時針是調(diào)低，逆時針是調(diào)高。調(diào)好以后要試車，感覺不錯了，就算調(diào)好后，順時針板手固定好螺絲。最后將那塊塑料板放好，先向車頭方向用力壓，然后把后面這塊對上，再把前面那塊固定住就好。

總之，反復多調(diào)整幾次，直到達到最佳狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）