氣缸壓力的正常范圍不是固定不變的，它會受到多種因素的影響。

一般來說，汽車發(fā)動機氣缸壓力在 1000KPA 左右，汽油機通常在 1000KPA 左右，柴油機大概在 2000KPA 左右。

不過，大部分電噴發(fā)動機的氣缸壓力在 1200 - 1400kPa，少數(shù)高壓縮比的發(fā)動機氣缸壓力能在 1700kPa 以上。

氣缸壓力的正常范圍還因發(fā)動機類型、排量、使用年限等有差別。比如，正常氣壓通常在 0.3 - 0.8 MPa 之間，其正常值一般在 8 - 15 公斤/平方厘米（kgf/cm2）之間。具體數(shù)值得參考車輛維修手冊或者咨詢專業(yè)技師。

要注意的是，氣缸的工作氣壓一般是 0.6 兆帕（6 公斤/平方厘米）。而氣缸是氣動元件的重要組成部分，有往復直線氣缸和往復擺動氣缸兩種類型。

在實際使用中，氣缸的正常工作需要一定條件。介質、環(huán)境溫度一般為 -5 - 70℃，工作壓力通常為 0.1 - 1Mpa，運動速度范圍大概是 50 - 500mm/S 。安裝前要經空載試運動試驗，運動正常且不漏氣才能用。安裝的氣源進口處得設置油霧器方便潤滑，合理潤滑很重要，不然容易出現(xiàn)爬行甚至無法正常工作。安裝時要注意動作方向，活塞桿不能承受偏心或橫向負載。拆下長時間不用，活塞桿等露出部分要涂防銹油，進排氣口加防塵堵塞。負載在行程中有變化時，要用有足夠輸出力的氣缸，并附加緩沖裝置。別使用滿行程，尤其活塞桿伸出時，別讓活塞與缸蓋碰撞，不然容易損壞氣缸零件。使用中還得定期檢查各部分有無異常，連接部分有無松動，發(fā)現(xiàn)問題及時檢修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）