汽車改氣動懸掛的用途主要有以下幾個方面。

一是支撐車輛、吸收沖擊力，保護(hù)車輛設(shè)備和乘客安全。當(dāng)汽車受到外部震動或沖擊時，氣動元件能將沖擊能量轉(zhuǎn)化為壓縮空氣內(nèi)能儲存，震動減退時又以動能形式釋放，減輕或消除震動沖擊影響。

二是提高行駛安全性，保持車輪與路面良好接觸，這對制動和轉(zhuǎn)向意義重大。

三是自由升降車身高度，在越野路面可升高車身提高通過性，在高速公路降低車身減少風(fēng)阻提高穩(wěn)定性。比如奔馳 C 級 W205 改裝氣動懸掛，平時行駛能升高車身底盤，停車時能低趴。

四是提升駕駛舒適性，根據(jù)路面狀況和駕駛需求實時調(diào)整懸掛軟硬度。顛簸路面增加氣壓提高支撐性減少車身晃動，平坦路面降低氣壓使懸掛更柔軟增加吸震能力。

五是增強(qiáng)操控性能，降低車身高度減少風(fēng)阻，提高穩(wěn)定性和操控精準(zhǔn)度，還能根據(jù)駕駛模式調(diào)整懸掛響應(yīng)速度，高速行駛或急轉(zhuǎn)彎時更穩(wěn)定。

六是適應(yīng)多種場景，無論是城市街道、鄉(xiāng)村小路還是賽道競速，都能提供合適懸掛設(shè)置，通過復(fù)雜地形升高車身增加離地間隙，在賽道降低車身追求更低重心和更高速度。

七是個性化改裝，駕駛者可根據(jù)個人喜好和風(fēng)格調(diào)整車身高度和懸掛硬度，打造獨特車輛外觀和駕駛感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）