想要測量繼電器的好壞，可以通過以下幾種方法。

一是用萬用表測量線圈電阻，選擇萬用表的 r×10ω 檔或 R×100 檔，測其阻值。正常情況下，電磁繼電器線圈的阻值一般在 25Ω～2kΩ，額定電壓低的阻值較低，額定電壓高的阻值較高。若阻值無窮大，說明線圈已斷路損壞；若阻值低于正常值很多，線圈內部有短路故障。

二是測繼電器線圈電阻是否和標識的一致，防止線圈部分短路。查看漆包線顏色是否變色，判斷線圈是不是曾經發(fā)熱過。

三是測量接觸電阻。用萬用表歐姆檔，測量正常閉合觸點之間的電阻值，通常為零級歐姆。測量正常開觸點的電阻值，通常電阻值是無限的。

四是在不給繼電器通電的狀態(tài)下，用萬用表的電阻擋測量觸點(輸出端)是否導通，如果導通，說明繼電器損壞，需要更換。

五是將繼電器接入電路中工作，此時用萬用表的電阻擋測量輸出端的電阻是否很小(接近 0)，如果測量發(fā)現(xiàn)電阻觸點電阻無窮大，或者阻值超過標準值，則說明繼電器出現(xiàn)故障需要更換。

六是測量吸合電壓和吸合電流。采用可調穩(wěn)壓電源和電流表輸入一組電壓進行繼電保護，將電流表串成電流表監(jiān)測電源電路。慢慢地打開電源電壓，聽到繼電器的吸合聲，記下吸入電壓和吸入電流。繼電器的釋放電壓約在吸合電壓的 10～50%，如果釋放電壓太低（小于 1/10 的吸合電壓）時則不能正常使用了。

另外，檢查繼電器時，先用萬用表檢查繼電器的吸引線圈是否斷路，外觀是否發(fā)黑；再檢查各組觸頭是否通路，觸頭是否粘連；還要看活動鐵芯連帶觸頭組上下活動是否靈活。經過上述檢查都正常的話，基本可以判斷該繼電器質量是沒有問題的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）