如何調(diào)節(jié)膨脹閥
要調(diào)節(jié)膨脹閥,得先拆下熱力膨脹閥的防護(hù)蓋,轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺桿 2 圈左右,等系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定后,重新讀數(shù)計(jì)算過(guò)熱度,看是否正常,不正常就重復(fù)操作。
調(diào)整時(shí),如果覺(jué)得過(guò)熱度小,即流量大,就把調(diào)節(jié)桿順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)半圈或一圈,減小閥開(kāi)度讓流量變??;要是覺(jué)得過(guò)熱度大,即供液不足,就把調(diào)節(jié)桿逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)增大流量。
汽車空調(diào)膨脹閥偏大或偏小時(shí)要調(diào)動(dòng),調(diào)動(dòng)前先松開(kāi)填料壓蓋,調(diào)整后順手壓緊蓋,防止制冷劑泄漏。調(diào)動(dòng)前可預(yù)測(cè)情況,接近調(diào)穩(wěn)數(shù)值時(shí),調(diào)節(jié)螺栓再轉(zhuǎn)動(dòng) 1/4 到 1/2 圈。
散型齒輪式用小齒輪帶動(dòng)大齒輪,能調(diào) 2 到 4 圈;壓桿式可調(diào)圈數(shù)少,每次按 1/2、1/3、1/4 圈試調(diào)。調(diào)節(jié)時(shí)千萬(wàn)不能大起大落。每調(diào)動(dòng)一次膨脹閥,需 15 到 30 分鐘。
如果膨脹閥體出口側(cè)及下部呈 45℃斜狀結(jié)霜,入口側(cè)不結(jié)霜,調(diào)節(jié)就準(zhǔn)確合適。調(diào)大時(shí)結(jié)霜形狀沒(méi)變化,可能膨脹閥節(jié)流孔部分堵塞要清洗,不能留水分,否則會(huì)凍堵。
閥體只有出口側(cè)結(jié)霜,表明流量大,應(yīng)調(diào)??;閥體全部結(jié)霜,表明流量小,應(yīng)調(diào)大;只有入口側(cè)結(jié)霜,表明入口處過(guò)濾網(wǎng)部分堵塞要清洗;閥體完全無(wú)霜,表明無(wú)流量。還能通過(guò)壓縮機(jī)吸氣管處結(jié)霜形狀變化、低壓側(cè)壓力值大小、蒸發(fā)器盤管結(jié)霜的均勻完整狀況判斷調(diào)節(jié)大小是否恰當(dāng)。
過(guò)熱度測(cè)量要先停機(jī),把數(shù)字溫度表探頭插入蒸發(fā)器回氣口保溫層,讀出溫度 T1,將壓力表與壓縮機(jī)低壓閥三通相連,讀出溫度 T2,然后開(kāi)機(jī)讓壓縮機(jī)運(yùn)行 15 分鐘以上進(jìn)入正常狀態(tài),讀出 T1 和 T2,過(guò)熱度就是兩讀數(shù)之差。
熱力膨脹閥的閥體要盡可能安裝在靠近蒸發(fā)器入口處水平液管上,垂直安裝不能傾斜或顛倒,一般安裝在干燥過(guò)濾器出口處。
感溫包通常在蒸發(fā)器回氣管上,緊貼管壁包扎緊密,要遠(yuǎn)離壓縮機(jī)吸氣口,不宜垂直安裝,必須安裝在吸氣管上方,保證緊貼吸氣管,根據(jù)吸氣管管徑不同選擇安裝角度。感溫包要用銅片、不銹機(jī)制螺絲和螺母固定,安裝前要清刷接觸處,不能安裝在有積液、積油等地方。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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