剎車故障是汽車使用中比較常見也較為危險的問題。

常見的剎車故障原因主要有以下這些：

首先是車輪速度傳感器、線路等異常，這會影響剎車系統(tǒng)的正常工作。

制動缸故障，比如液體泄漏和回流不良，會讓制動效果大打折扣。

制動鉗部件若出現(xiàn)泄漏、變形、回位不良等情況，也會引發(fā)剎車問題。

連續(xù)踩剎車后踏板回到較高位置且制動效果提高，通常是因為摩擦片與制動鼓間隙過大。

車行駛一段里程后制動鼓（盤）發(fā)熱，需要檢查制動總泵、制動分泵或管路。

制動效果差，也就是軟制動，汽車制動時制動減速度小、制動距離長。這種情況一般能根據(jù)制動踏板的行程、踩下的軟硬感覺及踩下后的穩(wěn)定性來判斷原因。

突然剎車失靈，汽車行駛時一腳或幾腳連續(xù)剎車，剎車踏板踩到底卻突然失靈。

剎車跑偏，多是因為剎車磨損不均勻、主缸活塞油封膨脹、從缸漏油造成的。

剎車抖動，原因在于制動盤擺度超極限、制動鉗變形、剎車片磨成錐形。

剎車異響，一般是剎車盤、剎車盤或剎車鼓、剎車蹄磨損不均勻引起。

剎車不回，踩下剎車踏板感覺又高又硬或沒有自由行程，自動啟動困難或者難以駕駛。

剎車踏板“變軟”，可能是剎車油不足或失效，剎車管混入空氣，剎車片磨損嚴重變薄，剎車泵有問題。

剎車踏板“變硬”，是剎車助力器出問題，真空助力無法正常發(fā)揮作用，壓力差不足。

剎車出現(xiàn)偏硬的反彈，多因剎車盤、剎車片表面不平或鋼圈變形。

剎車出現(xiàn)偏移，可能是剎車片偏磨或剎車分泵的問題。

剎車跑偏還可能是兩側輪胎胎壓不一樣，或者剎車片磨損快到極限。

剎車偏軟，原因可能是剎車管路進空氣、制動油管接頭滲油、制動蹄塊破損。

剎車不回位，要判斷制動液是否不足，剎車拉線是否斷裂，制動分泵、管路及接頭處是否漏油等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）