柴油汽車油泵故障前通常有這些癥狀。

比如加油提速，松開(kāi)油門后，齒桿能回怠速位置，但調(diào)速器和傳動(dòng)裝置因過(guò)度磨損卡于高速位置，轉(zhuǎn)速降不下來(lái)。這種情況就得檢修噴油泵。

還有高壓油管沒(méi)油，低壓油路有油，車無(wú)法啟動(dòng)，這表明供油齒桿卡在非供油位置，也得及時(shí)修復(fù)噴油泵。

轉(zhuǎn)速忽高忽低，是供油齒桿不靈活，或調(diào)速器內(nèi)部零件磨損，配合間隙大，所以要檢修噴油泵。

加速會(huì)無(wú)力，急加油時(shí)有唑車現(xiàn)象，啟動(dòng)不好啟動(dòng)，要長(zhǎng)時(shí)間打鑰匙。

行駛時(shí)會(huì)有嗡嗡異響，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)亮，還會(huì)抖動(dòng)異常。

泵芯壞了，打開(kāi)鑰匙門沒(méi)汽油泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲。

泵體壞了，會(huì)因泄壓、燃油壓力不夠，不能很好霧化導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。

啟動(dòng)時(shí)會(huì)出現(xiàn)異樣，多次嘗試或啟動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)，可能油泵供油不足。

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中有顫動(dòng)或不規(guī)律，也許是油泵內(nèi)部零件磨損，燃油供應(yīng)不穩(wěn)，影響動(dòng)力輸出。

沒(méi)明顯原因油耗突然猛增，可能是油泵效率降低，無(wú)法有效供油，消耗增多。

聽(tīng)到持續(xù)明顯的引擎噪音，可能是油泵內(nèi)部零件磨損。

排氣管常有黑煙冒出，可能是油泵供油問(wèn)題，燃油混合比失調(diào)。

加速時(shí)感覺(jué)動(dòng)力不足，可能是油泵性能減弱。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）